[实用新型]储能器件盖板连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种储能器件制造领域，具体涉及一种储能器件盖板连接结构的设计。

背景技术

目前的储能器件盖板的连接结构设计绝大部分都不是针对大功率放电而设计的，电动汽车、脉冲电源等装置都对其储能器件的大功率性能提出了更高的要求。在提高储能器件功率性能方面，可以考虑的措施有：①改善电极材料配方，提高电极的功率能力；②改进电解液，减小电阻；③改善电极的极耳引出方式，减少接触电阻。在改善电极配方和改进电解液方面，许多研究者进行了大量研究，也取得了较大进展。当电极电阻和电解液电阻都降低到一定程度后，电极极耳的引出电阻在整个储能器件总电阻中就逐渐上升到重要位置；即需要改进电极极耳引出结构才能进一步降低储能器件的总电阻，才能达到进一步提高储能器件功率性能的目的。但在电极的引出方式上，虽然也有一些改进，但进展不大，如：(1)将极耳用超声波或刺铆的方式焊接在正负极集流体上，再将极耳焊接在端板的金属连接片上，这种连接方式焊接次数多，需在器件内部预留极耳和连接片空间，使储能器内容积不能有效利用并体积增加；(2)在电极片上焊接多个极耳，将多个极耳焊接在一个小金属板上，金属板通过卡簧结构与端板连接，这种方式对卡簧的制造精度要求高，并易引起接触不良增加内阻；(3)电极片上焊接极耳，在芯包的中心部留一个孔，用点焊机通过该孔将芯包的一个电极极耳焊接在壳的底部，另一极用点焊机将极耳焊接在端板上，这种方式仍然要用极耳，焊点少，内阻仍较大。(4)利用电芯上焊接连接板上没有安装凸阶，在与盖板凹孔过盈配合时，由于电芯不能承受过大的压力，无法安装过盈配合部件，采用热装或冷装导致装配工艺复杂增加设备投资。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术在电极引出和盖板连接结构上存在的不足，提供一种储能器件盖板的连接结构，采用该结构的储能器件能够使储能器件的内阻和体积减小，使体积功率密度和体积能量密度提高，提高合格率，产品成本降低并实现生产的规模化。

为实现上述目的本实用新型采取以下技术方案：一种储能器件盖板连接结构，包括壳体、与壳体内电芯相连的连接板、通过盖板引出的极柱和盖板，其特征是：在壳体封口处放置盖板，在盖板底面与盖板成一体装有防转架，防转架下面是连接板；极柱穿过盖板与防转架配装并与连接板相连，盖板上面设有凹槽，与极柱对应部的凸起和下部防转架配合连接。

所述的连接板与穿过盖板和防转架的极柱连接成为整体，在连接板与极柱的安装部位形成梯台。

所述的盖板的凹槽内设置密封垫，在盖板顶面的外缘处设有密封槽，槽内置密封圈，壳体顶檐向内翻压咬合在密封槽内。

所述的盖板上面设有泄压阀并垂直开有气孔，该气孔与壳体内的电芯相通。

所述的储能器件盖板连接结构用于锂离子电池、超级电容器、混合电容器、大功率电池、电化学电容器、双电层电容器、电容电池、动力电池它们中的任意一种。

本实用新型的特点是：利用连接板的全部端面引出电流，可极大的降低储能器件的内阻，以实现大功率放电的目的，进一步提高了储能器件内部空间的利用率，从而使储能器件的内阻大幅降低，体积减小，使体积功率密度和体积能量密度提高；利用落幕的拉力完成过盈装配，工艺简单不需增加任何设备，并且本实用新型取材广泛，结构设计简单、易加工、装配容易，批量生产可操作性强，可使生产成本降低并提高生产效率及可实现生产的规模化。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

图2为盖板俯视图。

图3沿图2中B-B向的剖视图。

图4为连接板俯视图。

图5沿图4中A-A向的剖视图。

图中：1极柱，2盖板，3电芯，4连接板，5防转架，6凹槽，7梯台，8密封槽，9气孔，10壳体，11泄压阀，12密封圈。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细说明。

参见图1，本储能器件盖板连接结构用于锂离子电池、超级电容器、混合电容器、大功率电池、电化学电容器、双电层电容器、电容电池、动力电池它们中的任意一种；该连接结构的主要组件有：壳体、与壳体内电芯相连的连接板，与连接板成一体并由盖板引出的极柱和盖板，在壳体10封口处放置盖板2，为达到防转效果，在盖板2底面与盖板构成一体镶装有防转架5，防转架5下面是连接板4；见图1、图4、图5，极柱1穿过盖板2与防转架5配装并与连接板4相连，使连接板4与穿过盖板2和防转架5的极柱1连接成为整体，并在连接板4与极柱1的安装部位形成梯台7。见图1、图2、图3，盖板2上面设有安装凹槽6，通过该凹槽与极柱1对应部的凸起和下部防转架5配合连接；盖板的凹槽6内设置密封垫以增加密封效果；在盖板2顶面的外缘处还设有密封槽8，密封圈12围绕盖板镶嵌在密封槽内，通过滚压翻边咬合法使壳体顶沿向内翻压咬合在密封槽8内；盖板上面设有泄压阀11并垂直开有气孔9，该气孔9穿过盖板2与壳体10内的电芯3相通。