[实用新型]轿车原地掉头转向盘有效
申请号: | 201220200458.8 | 申请日: | 2012-05-07 |
公开(公告)号: | CN202518248U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 曹东波 | 申请(专利权)人: | 曹东波 |
主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人: | 薛建铎 |
地址: | 057250 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 原地 掉头 转向 | ||
1.轿车原地掉头转向盘,其特征在于:圆盘(1)通过竖轴(2)、压力轴承(3)旋转固定在基础(7)的凹坑内,圆盘(1)的上表面与基础(7)的坑沿平齐,在基础(7)的凹坑内设有电机(11),电机(11)通过减速装置带动圆盘(1)转动,在圆盘(1)上设有启动开关,当轿车需要掉头时,将轿车开到圆盘(1)上且让轿车的左前轮压在启动开关上,轻轻转动方向盘,启动开关闭合,圆盘(1)转动180°轿车完成掉头。
2.根据权利要求1所述的轿车原地掉头转向盘,其特征在于:所述的减速装置为二级齿轮变速器,包括设在电机(11)轴端的小齿轮(12)、中间齿轮(10)、中间小齿轮(6)和大齿轮(5)构成,大齿轮(5)固定在竖轴(2)上,中间小齿轮(6)与中间齿轮(10)同轴,小齿轮(13)与中间齿轮(10)啮合,中间小齿轮(6)与大齿轮(5)啮合,小齿轮(13)与中间齿轮(10)构成一级减速,中间小齿轮(6)与大齿轮(5)构成二级减速。
3.根据权利要求1所述的轿车原地掉头转向盘,其特征在于:所述的竖轴(2)为“T”型轴或“1”型轴,竖轴(2)为“1”型轴时,竖轴在压力轴承(3)上;竖轴(2)为“T”型轴时,压力轴承(3)在“T”字的横下,压力轴承(3)设在轴承座(4)内。
4.根据权利要求1所述的轿车原地掉头转向盘,其特征在于:所述的启动开关为常开旋钮式开关,包括旋转固定在圆盘(1)上的“T”型旋钮轴(13),“T”型旋钮轴(13)的上端面与圆盘(1)的上表面平齐,在“T”型旋钮轴(13)的上端面设有防滑纹,旋钮轴(13)的下端伸出圆盘(1)的下表面,在旋钮轴(13)的下端固定有旋转臂(14),在旋转臂(14)的端部设有动触点(16),在圆盘(1)的下部设有挡块(15),在挡块(15)上设有静触点(17),挡块(15)与旋转臂(14)之间设有回位弹簧(18),当旋转旋钮轴(13)时静触点(17)与动触点(16)接触,即启动开关闭合,当轿车驶离后在回位弹簧(18)的作用下回位。
5.根据权利要求1所述的轿车原地掉头转向盘,其特征在于:在圆盘(1)上对角设置有两个启动开关。
6.根据权利要求1所述的轿车原地掉头转向盘,其特征在于:在圆盘(1)的下部边缘设有承重走轮(8)。
7.根据权利要求6所述的轿车原地掉头转向盘,其特征在于:所述的承重走轮(8)为轨道轮,再在基础(7)的凹坑内设有轨道(9)。
8.根据权利要求6所述的轿车原地掉头转向盘,其特征在于:在圆盘(1)的下部或承重走轮(8)的轮架上设有限位开关,在基础(7)相应位置上设有触碰限位开关的凸块。
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