[实用新型]运油罐车密闭安全卸油接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及运油罐车技术领域，特别涉及运油罐车密闭安全卸油接头。

背景技术

目前，油田油井生产出原油后，由于种种原因总有一部分油井的原油必须依靠运油罐车运回处理站。运油罐车将原油运回后，卸油是运油罐车输油的一个必不可少的环节。在现有的技术中，运油罐车卸油是利用运油车尾部的一个耐油橡胶软管直接插入卸油台的卸油口，打开罐车阀门直接把原油卸入油池。这样做的不足是：1、原油在橡胶管中流动会产生静电，存在安全隐患；2、在卸油过程中部分原油会挥发出去，造成油气资源的浪费与环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种运油罐车密闭安全卸油接头，具有静电释放功能；并且具有密闭卸油功能，防止油气挥发而造成油气资源浪费与环境污染。

本实用新型采用的技术方案是：运油罐车密闭安全卸油接头，包括胶管接头、导电铜环、接油口、手轮和静电接地桩；其特征在于：胶管接头为90度弯接头，胶管接头的一端连接胶管；在胶管接头的外臂上焊接有静电接地桩，在胶管接头的另一端外壁上有环形限位台阶，在胶管接头上套有一个导电铜环，导电铜环在限位台阶的下部；胶管接头的另一端插入接油口内，导电铜环在接油口与胶管接头的限位台阶之间；在接油口的壁上焊接有静电接地桩；在接油口壁上焊接有立板，立板的上端垂直焊接有横板，在横板上有螺孔，在横板的螺孔内有一根丝杠，丝杠的下端在胶管接头外壁上的定位凹槽内；丝杠上端有手轮。

所述的胶管接头外壁上定位凹槽的中心线与横板上螺孔的中心线在同一条直线上。

简述运油罐车密闭安全卸油接头的使用方法。卸油时，把手轮4组件从固定支架横板32上的螺杆摇开一定距离，把罐车胶管接头1的限位台阶13下面套上导电铜环2后，塞入接油口3内，再摇动手轮4组件将螺杆端部压入罐车胶管接头1上定位凹槽12内并压紧，然后再把接地线连接到罐车胶管接头1上的静电接地桩11和接油口3上的静电接地桩上，这样就能防止静电的产生，同时防止油气的逸散。卸完油后，松开手轮4组件，取下罐车胶管接头2，卸开导电铜环2，完成泄油工作。

本实用新型的有益效果：本实用新型运油罐车密闭安全卸油接头，具有密闭卸油功能，结构简单、操作方便、接地导静电效果好、无油气逸散，减小了资源浪费与环境污染，提高了运油罐车卸车操作的安全性与密闭效果。

附图说明

图1是本实用新型运油罐车密闭安全卸油接头结构剖面示意图。

图中，1-胶管接头，2-导电铜环，3-接油口，4-手轮，11-静电接地桩，12-定位凹槽，13-限位台阶，31-立板，32-横板。

具体实施方式

实施例1：以一个运油罐车密闭安全卸油接头为例，对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1。本实用新型运油罐车密闭安全卸油接头，包括胶管接头1、导电铜环2、接油口3、手轮4和静电接地桩11。

胶管接头1为90度弯接头，胶管接头1的一端连接一根胶管，在胶管接头1的外臂上焊接有一个静电接地桩11，静电接地桩11能连接接地导线，使静电导走。在胶管接头1的另一端外壁上有环形限位台阶13，在胶管接头1上套有一个导电铜环2，导电铜环2在限位台阶13的下部。胶管接头1的另一端插入接油口3内，导电铜环2在接油口3与胶管接头1的限位台阶13之间，起到金属密封的效果。在接油口3的壁上同样焊接有一个静电接地桩11。在接油口3壁上焊接有一块立板31，立板31的上端垂直焊接有一块横板32，在横板32上有一个M20的螺孔，在横板32的螺孔内有一根M20的丝杠，丝杠的下端在胶管接头1外壁上的定位凹槽12内。胶管接头1外壁上定位凹槽12的中心线与横板32上螺孔的中心线在同一条直线上。丝杠上端连接有一个手轮4。