[实用新型]蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置有效
| 申请号: | 201220200038.X | 申请日: | 2012-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN202560492U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
| 发明(设计)人: | 安瑞生;安丰恺 | 申请(专利权)人: | 安瑞生;安丰恺 |
| 主分类号: | F03G6/00 | 分类号: | F03G6/00;F01K27/00 |
| 代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 陈月华 |
| 地址: | 250023 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蒸汽 动力 循环 驱动 装置 | ||
1.蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置,其特征在于:包括壳体(25)、第一换热器(2)、第二换热器(3)和总控阀(7);壳体(25)内安装空芯活塞(38),空芯活塞(38)的两侧各设有一个气腔,两个气腔互不相通,空芯活塞(38)将壳体(25)的内腔分为第一腔(26)和第二腔(27);第一腔(26)内安装第一伸缩管(30),第二腔(27)内安装第二伸缩管(31);第一伸缩管(30)和第二伸缩管(31)的内端分别与空芯活塞(38)连接,并且,第一伸缩管(30)和第二伸缩管(31)分别与空芯活塞(38)的两个所述的气腔相通;第一伸缩管(30)和第二伸缩管(31)的外端各通过一根供气支管与总控阀(7)连接;总控阀(7)通过供气总管与增压器(9)的供气口连接;增压器(9)的进气口通过进气总管与稳压箱(4)连接,稳压箱(4)与两根进气支管直接连接,或稳压箱(4)通过汇总管与两根进气支管间接连接;汇总管上安装一个压控阀,或两根进气支管上各安装一个压控阀;稳压箱(4)通过一根进气支管经第一单向阀(18)与第一换热器(2)的盘管连接;稳压箱(4)通过另一根进气支管经第二单向阀(19)与第二换热器(3)的盘管连接;第一换热器(2)的盘管通过第一换热器供液管(32)经第四单向阀(36)与第一腔(26)相通;第二换热器(3)的盘管通过第二换热器供液管(33)经第五单向阀(37)与第二腔(27)相通;第一换热器(2)能经第一单向阀(18)向稳压箱(4)排气,第二换热器(3)能经第二单向阀(19)向稳压箱(4)排气;第一腔(26)内的气液混合体能经第四单向阀(36)进入第一换热器(2)的盘管,第二腔(27)内的气液混合体能经第五单向阀(37)进入第二换热器(3)的盘管;增压器(9)的回气口和总控阀(7)的回气口各通过一根回气管与储液罐(8)连接;储液罐(8)通过一根供液管经第六单向阀(34)与第一腔(26)相通;储液罐(8)通过另一根供液管经第七单向阀(35)与第二腔(27)相通;储液罐(8)内的液体能经第六单向阀(34)或第七单向阀(35)进入第一腔(26)或第二腔(27)。
2.根据权利要求1所述的蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置,其特征在于:所述第一换热器(2)通过两条热水管与热水箱(5)连接,两条热水管上共同安装第一分控阀(14);所述第一换热器(2)通过两条冷水管与冷水箱(6)连接,两冷水管上共同安装第三分控阀(16);热水箱(5)和冷水箱(6)内的水走第一换热器(2)的壳程。
3.根据权利要求1或2所述的蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置,其特征在于:所述第二换热器(3)通过两条热水管与热水箱(5)连接,两热水管上共同安装第二分控阀(15);所述第二换热器(3)通过两条冷水管与冷水箱(6)连接;两冷水管上共同安装第四分控阀(17);热水箱(5)和冷水箱(6)内的水走第二换热器(3)的壳程。
4.根据权利要求1所述的蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置,其特征在于:所述第一换热器(2)与稳压箱(4)间的进气支管上串联第一质量流量计(12)。
5.根据权利要求1所述的蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置,其特征在于:所述第二换热器(3)与稳压箱(4)间的进气支管上串联第二质量流量计(13)。
6.根据权利要求1所述的蒸汽动力循环吸、压、胀、排驱动装置,其特征在于:所述增压器(9)与储液罐(8)间的回气管上自增压器(9)起依次串联第三单向阀(24)、气体加速器(23)和兰克管(22),兰克管(22)的进气口和出液口与所述回气管相通;兰克管(22)的出气口与气动马达(21)的进气端连接,气动马达(21)的出气端与所述回气管连接。
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