[实用新型]连通器管道交通网路

说明书

技术领域

本实用新型属于交通运输系统，尤其涉及一种管道交通网路。

背景技术

人类进入了全球一体化时代，海陆空交通日益发达，但是耗费能源和废气排放对地球的污染也日益严重，并且交通事故频繁发生。

实验1，先用塑料管连接两个矿泉水瓶子口，用绳子固定在倒立的桌子腿上，将矿泉水底部剪开口朝上立起来，做成简易密封连通器。将管道内注满水两端相平，但矿泉水瓶子内是空的。然后，取一个满瓶子的矿泉水，将矿泉水倒入连通器一端的矿泉水瓶子，塑料管道内的水开始流动，最后连通器两端的矿泉水空瓶子内水面上升，各存满半瓶子矿泉水后保持相平，如果再注入一满瓶子矿泉水，则连通器两端原来的空瓶子全部注满矿泉水。这一事实说明，连通器一端注入的两瓶矿泉水，重力势能并没有减少，但分开两地存放，空间已经发生了转移。 

实验2，将连通器乙端矿泉水瓶子水平放置，从甲端注水，直到乙端开始流出矿泉水为止。说明甲乙两端水面相平。然后，在甲端注入两瓶子矿泉水，则乙端向外流出两整瓶子矿泉水，注入的水全部转移到另一端。甲端加水过程，就是产生落差，制造势能过程，乙端流出水的过程，是产生水流动能的过程。 这一事实也说明，连通器可以把一定体积水的势能从一端全部平移到另一端，以动能的方式表现出来。 

推理1，分别在青岛崂山和新疆天山海拔1100处修蓄水池，用2000公里管道相连，则青岛蓄水池注入1000亿方海水，先不考虑从海拔1100米下提灌能量，假设是平行与蓄水池底部取得海水，就等于甲端提水后蓄水池增加1000亿方水的势能，如果两端蓄水池足够大，则青岛和新疆蓄水池各增加500亿方海水的势能，等于将其中500亿方水的势能平移到2000公里之外！这和实验1效果完全一样。

推理2，如果青岛蓄水池注入1000亿方海水，新疆天山蓄水池可以从蓄水池口平面流出，则1000亿方海水全部流出，青岛加水过程是蓄水池增加了1000亿方水势能 ，在2000公里之外这个能量表现为新疆流出1000亿方水的动能，也就是说，巨量海水在连通器管道内可以转移数千公里外，这和实验2效果完全一样。

同理，巨量海水河水都可以在地球上通过连通器转移到任何地方。只不过路途越远，平移越慢。

实验3，在实验2的连通器塑料管内置入一粒粒花生米，从甲端到乙端排满一列，注满水要求花生米在水中可以半沉半浮，也就是花生米密度和水大致相当，然后将甲端注水，则花生米随着管道水流最后全部从乙端流出。推理，固体货物也可以随着连通器管道的水转移到其他地方，不需要能量投入。

推理3，在推理2中青岛到新疆的连通器管道内，置入钢铁合金或者合成材料做成的密封舱，大小可以装下汽车的集装箱，但总密度不得超过海水，从青岛一直排列到新疆，构成货物传送带，则装载的货物量极其惊人，当青岛蓄水池通入海水后，大量海水平移到新疆过程中，也把大量货物平移到新疆。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种连通器管道交通网路，从而缓解现有交通的压力和对环境的污染。

为了解决上述技术问题采用以下技术方案：一种连通器管道交通网路，包括至少一个进水口和一个出水口，进水口和出水口之间通过密闭的U型管道连通，形成一个U型连通器管道交通网路；进水口处设有动力水泵，进水口的海拔高于出水口，出水口的海拔高于U型管道沿途的最高点的海拔，U型管道内填充水，水中悬浮有防水密封的集装箱。

在出水口处设置回程进水口，在进水口处设置回程出水口，回程进水口和回程出水口之间通过密闭的U型管道连通，形成一个环形连通器管道交通网路；回程出水口和进水口之间设有动力水泵，回程进水口的海拔高于回程出水口。

所述的U型管道上设有若干泵站，用于加快水的流速。

所述的集装箱为子弹头状，由钢铁合金或合成材料制成；集装箱装货后的总密度小于水的密度。

集装箱内部要设有货架、卡槽、核心封闭仓，形成分区隔离的核桃状态或者四周支撑的桃核状态。

所述的U型管道内设有至少三道卡轨，集装箱上设有相对应的卡槽

所述的集装箱连接在一起形成集装箱组，集装箱组前部设有动力机头。

所述的U型管道上设有分支管路，分支管路两端分别连接在U型管路上，分支管路两端设有阀门，在分支管路上开设有集装箱卸货口及补水口。

所述的分支管路上设有动力水泵。

在出水口和回程出水口处设有水力发电系统。