[实用新型]飞行器舱段螺套焊接定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接工装，特别是一种飞行器舱段螺套焊接定位工装。

背景技术

图1所示的一种飞行器舱段，是由圆筒形舱体1和焊接于圆筒形舱体1上的螺套2所构成，对于螺套2伸入舱体1内的长度有一定要求。现有的加工方法是用人工先将螺套2预焊点固于舱体1上，经校正后焊接。这种方法不仅费工，而且很难保证质量。

有鉴于上述现有的飞行器舱段螺套焊接存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新的飞行器舱段螺套焊接定位工装，能够改进一般现有的螺套焊接所存在的生产效率低，质量难以保证的不足。经过不断的研究、设计，并经反复试作及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的采用人工预焊点固的螺套焊接所存在的缺陷，而提供一种飞行器舱段螺套焊接定位工装，所要解决的技术问题是使生产效率得到提高，质量得到保证，使用方便，适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种飞行器舱段螺套焊接定位工装，包括舱体中心定位座、螺套定位柱和舱体定位压紧装置，所述舱体中心定位座为锥形圆台，所述螺套定位柱为与所述锥形圆台的小端固定的圆柱体，所述圆柱体的外径与插入舱体的螺套顶端相切圆的直径相等，所述舱体定位压紧装置包括设于所述螺套定位柱端部的中心定位柱，同轴设于中心定位柱上的螺杆，滑设于中心定位柱上的压紧定位法兰以及设于螺杆上的用于紧固所述压紧定位法兰的螺母。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的飞行器舱段螺套焊接定位工装，其中所述的压紧定位法兰的朝向螺套定位柱的一端为与所述舱体中心定位座相对的锥形圆台。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。

借由上述技术方案，本实用新型飞行器舱段螺套焊接定位工装可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点：

1、本实用新型飞行器舱段螺套焊接定位工装结构简单，制造成本相对减少，可以大幅降低成本，提高经济效益，在使用的实用性及成本效益上，确实完全符合产业发展所需，相当具有产业利用价值。

2、本实用新型飞行器舱段螺套焊接定位工装，不仅可以大幅度提高生产效率，而且质量可以得到提高。

3、本实用新型确实可以达到实用上的功效，不仅使用方便，不需烦杂的装配，在使用上更适于实用。

综上所述，本实用新型的飞行器舱段螺套焊接定位工装，具有上述诸多优点及实用价值，采用工装代替手工装配，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是飞行器舱段的结构示意图。

图2是本实用新型飞行器舱段螺套焊接定位工装的结构剖视图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的飞行器舱段螺套焊接定位工装其具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图2所示，本实用新型较佳实施例的飞行器舱段螺套焊接定位工装，包括舱体中心定位座11、螺套定位柱12和舱体定位压紧装置，所述舱体中心定位座11为锥形圆台，所述螺套定位柱12为与所述锥形圆台的小端固定的圆柱体，所述螺套定位柱12的圆柱体的外径与插入舱体1的螺套2的顶端相切圆的直径相等，所述舱体定位压紧装置包括设于所述螺套定位柱12端部的中心定位柱13，同轴设于中心定位柱13顶端的螺杆14，滑设于中心定位柱13上的压紧定位法兰15以及设于螺杆14上的用于紧固所述压紧定位法兰15的螺母16。

所述的压紧定位法兰15的朝向螺套定位柱12的一端为与所述舱体中心定位座11相对的锥形圆台。