[实用新型]自行车有效
申请号: | 201220199024.0 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202657153U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 袁金谦 | 申请(专利权)人: | 袁金谦 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 何春兰 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 | ||
技术领域
本实用新型有关于一种自行车,尤指一种以车架前后端为中轴径向横置的坐垫的自行车。
背景技术
自行车由于轻便且经济实惠的特性,其已被广泛运用在交通工具上达二百多年的历史,且因应全球能源短缺的危机以及环保意识的抬头,越来越多的民众开始利用自行车作为代步工具,以期能减少因使用汽机车而排放二氧化碳对空气造成的污染,并能节省能源的耗用,同时达到运动、健身的功效。
一般自行车坐垫,大致设计由一具有平坦表面的本体向前延伸出一狭长形态,本体后段则向两侧形成具有较大面积,并以固定不动的形态结合至自行车的立杆上,以提供骑乘使用。然而,由于该狭长形态的坐垫置于骑乘者的股沟及胯下,而使臀骨尖点直接接触坐垫,使突出的坐骨会承受最大的压力,造成疼痛,且当骑乘时间较久,胯下与坐垫长时间磨擦会造成擦伤。
有鉴于上述现有技术的缺点,本发明人本于结构简单、组装容易,且较为符合人体工学等诉求,遂特以开发出一种新颖的自行车及自行车坐垫的结构设计,以提供骑乘者更舒适的自行车骑乘。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中所存在的缺点提供一种新颖的自行车。
本实用新型的目的在于提供一种横置式设计的坐垫的自行车,使骑车者的臀部大面积地与坐垫接触,使骑车者感到舒适。
本实用新型的另一目的在于提供一种具有于股沟与胯下部位处并无设任何的结构,使骑车者于骑乘自行车时,不会有任何来自于坐垫结构上所造成的阻力与磨擦,而可免除疼痛与擦伤的坐垫的自行车。
本实用新型的又一目的在于提供一种具有结构上简单不复杂,且较轻量化的坐垫的自行车。
为实现上述目的,本实用新型的自行车,包含:一车架、一对车轮、一齿轮驱动组件及一坐垫,该坐垫具有一底座及一本体,该本体置于该底座上且以该车架前后端为中轴往左右径向延伸设置。
较佳地,该底座具有一框体及由该框体二端延伸一支撑架,该支撑架的端部设有一第一锁接部,该底座设有一盖板,该盖板覆盖于该框体上。
较佳地,该本体具有一支撑部、一垫部及一对侧盖板,其中该支撑部及该垫部对应该支撑架的第一锁接部分别设有一第二锁接部,该支撑部及该垫部均为一圆桶状的中空体,该支撑部置于该垫部的圆桶状的中空体内,该对侧盖板覆盖于该支撑部的两侧。
较佳地,该支撑架的端部形成一弧面,该弧面的弧度与该垫部的圆桶状外表面的圆弧度相配合。
较佳地,该底座具有一框体及由该框体二端延伸一支撑架,该支撑架为一倒钩状结构。
较佳地,该本体具有一支撑部及一垫部,该本体设置在该倒钩状结构上,该本体的支撑部及该垫部均为一圆弧型体。
较佳地,该本体具有一支撑部及一垫部,该本体设置在该倒钩状结构上,该本体的支撑部及该垫部均为一长方型体。
较佳地,该本体具有一支撑部及一垫部,该本体设置在该倒钩状结构上,该本体的支撑部及该垫部均为一曲线型体,该曲线型体为由该倒钩状结构的支撑架往上延伸形成的一凹曲面结构。
本实用新型的自行车的特点及优点是:设置在该自行车上的的坐垫,于股沟与胯下部位处并无设任何的结构,使骑车者于骑乘该自行车时,不会有任何来自于坐垫结构上所造成的阻力与磨擦,可免除疼痛与擦伤;另外,该自行车的坐垫在结构上简单不复杂,且较轻量化。再有,该自行车上横置式设计的坐垫,可使骑车者的臀部大面积地与坐垫接触,使骑车者感到舒适。
在参阅下述详细的实施方式及相关的附图与权利要求的范围后,阅者将更能了解本新型其他的目的、特征及优点。
附图说明
图1显示本实用新型第一实施例的自行车的侧视图;
图2显示本实用新型第一实施例的自行车的坐垫的立体分解图;
图3显示本实用新型第一实施例的自行车的坐垫的立体组合图;
图4显示本实用新型第二实施例的自行车的坐垫的侧视图;
图5显示本实用新型第三实施例的自行车的坐垫的侧视图;及
图6显示本实用新型第四实施例的自行车的坐垫的侧视图。
元件符号说明
100……自行车 1……车架
2……立杆 3……车轮
4……齿轮驱动组件 5……齿轮驱动盘
6……传动曲柄 13……第一锁接部
10……底座 9……踏板
11……框体 23……侧盖板
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