[实用新型]一种盘齿内孔液压胀套夹具有效
申请号: | 201220198952.5 | 申请日: | 2012-05-07 |
公开(公告)号: | CN202517356U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 刘学贵 | 申请(专利权)人: | 重庆恒博机械制造有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400080 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盘齿内孔 液压 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种磨床上使用的夹具,具体涉及一种盘齿内孔液压胀套夹具。
背景技术
在以内孔定心对盘齿进行磨削加工的过程中,为了保证盘齿的磨削精度,盘齿与磨刀之间的位置关系需相对固定,盘齿需通过夹具夹紧。现有的对盘齿进行夹持的夹具采用开放式的胀套夹具,即将弹性胀套套接在头架主轴上,弹性胀套开成几瓣,其受力面呈倒锥形,当弹性胀套的倒锥形受力面受到液压装置的推力作用时,弹性胀套胀开,从而通过内孔将盘齿夹紧。这种夹具存在如下问题:由于弹性胀套开成几瓣,受力面呈倒锥形,因此,在磨削时,磨床上的水、沙和/或磨削后的粉末等杂质容易渗入到弹性胀套内,堆积到倒锥形受力面上,从而使弹性胀套胀开不均匀,其夹持盘齿时,盘齿相对于磨刀的位置可能发生变化,从而影响磨削精度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种盘齿内孔液压胀套夹具,以防止水、沙和/或磨削粉末等杂质渗入到弹性胀套内影响磨削精度。
本实用新型所述的盘齿内孔液压胀套夹具,包括头架主轴和液压装置,所述头架主轴中心沿轴向开设有前部直径大于中后部直径的通孔,一活塞杆穿插在该通孔内,该活塞杆的后端部从所述通孔的后端伸出,连接液压装置,活塞杆的前端连接有位于所述通孔前部的活塞;所述头架主轴前端固定连接有弹性胀套,所述弹性胀套中心沿轴向开设有与所述通孔前部直径相同且连通的油腔,油腔内装有液压油。
进一步,所述头架主轴后端部套接有皮带轮,所述液压装置由回转油缸和油缸连接套构成,油缸连接套与回转油缸和皮带轮固定连接,回转油缸的输出通过六角螺母与活塞杆的后端连接。
进一步,所述头架主轴中部套接有内隔圈,该内隔圈的两端分别与两个第一轴承的内圈紧靠;所述内隔圈套接有外隔圈,该外隔圈的两端分别与所述的两个第一轴承的外圈紧靠;位于内隔圈后端的第一轴承紧靠精密螺母,位于内隔圈前端的第一轴承紧靠头架主轴前端部的台阶;所述外隔圈套接有头架壳体,该头架壳体后端固定连接有穿套在头架主轴上的后盖,前端固定连接有穿套在头架主轴上的前盖。
进一步,所述后盖与头架主轴连接处设置有第一密封圈,所述前盖与头架主轴连接处设置有第二密封圈。
采用本实用新型所述的胀套夹具对盘齿进行夹持的过程为:
将盘齿通过内孔穿在弹性胀套上,此时,弹性胀套处于放松状态,动作回转油缸,使活塞杆向前伸出,活塞压缩弹性胀套的油腔内的液压油,弹性胀套的壁面在液压油的作用下胀大,从而将盘齿夹紧,当不需要夹紧时,动作回转油缸,使活塞杆和活塞向后缩回,弹性胀套的壁面靠自身变形,返回初始放松状态。
本实用新型采用在弹性胀套上开设油腔,通过活塞压缩液压油的方式使弹性胀套夹紧盘齿,这种封闭式的胀套夹具,在磨削时,磨床上的水、沙和/或磨削后的粉末等杂质不能渗入到弹性胀套内,其胀大均匀,盘齿相对于磨刀的位置不会发生变化,从而提高了盘齿的磨削精度;同时,其装卸盘齿简便、快捷,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1中沿A-A线的剖视图。
图3为本实用新型的轴测图。
图4为本实用新型所述的胀套夹具将盘齿夹紧的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3、图4所示的盘齿内孔液压胀套夹具,包括头架主轴14、电机20和液压装置。
头架主轴14中心沿轴向开设有前部直径大于中后部直径的通孔,一活塞杆19穿插在该通孔内,该活塞杆19的后端部从该通孔的后端伸出,活塞杆19的前端连接有位于该通孔前部的活塞25。头架主轴14前端通过螺栓固定连接有弹性胀套13,弹性胀套13中心沿轴向开设有与通孔前部直径相同且连通的油腔23,油腔23内装有液压油。头架主轴14中部套接有内隔圈17,该内隔圈17的两端分别与两个第一轴承9的内圈紧靠;内隔圈17套接有外隔圈16,该外隔圈16的两端分别与两个第一轴承9的外圈紧靠;位于内隔圈17后端的一个第一轴承9通过一个第二轴承15紧靠精密螺母8,位于内隔圈17前端的另一个第一轴承9通过另一个第二轴承15紧靠头架主轴14前端部的台阶;外隔圈16套接有头架壳体10,该头架壳体10后端通过螺栓固定连接有穿套在头架主轴14上的后盖7,并设置有第一密封圈18,头架壳体10前端固定连接有穿套在头架主轴14上的前盖11,并设置有第二密封圈12。头架主轴14后端部套接有皮带轮5,并通过皮带轮螺母4紧固支撑。
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