[实用新型]驱动装置及其离合式驱动器

说明书

【技术领域】

本实用新型是关于一种驱动装置及其机电传动器与其离合式驱动器，特别是关于一种可将电力驱动组件及脚踏轴驱动组件间做单向离合的驱动装置。 

【背景技术】

自行车为最普及受到广泛应用的休闲运动及代步工具之一，其主要概念为利用骑乘者的脚踏力量踩动齿盘并连带驱动后轮旋转，进而作为前进的动力源，然而当使用者于骑乘至具有斜度的上坡地形或者是需要骑乘一相当远的长途距离时，或可能发生脚力不足，亦或者是脚力不胜负荷、过度疲劳而影响骑乘，尤其是对于老人家、女性朋友或者幼童而言，脚力吃重的骑乘行程更可能是一种障碍，而基于此考量，故遂有可选择性以电力驱动组件取代以脚踏轴驱动组件驱动行驶的电动自行车(电动辅助自行车)的问世。 

而电动自行车虽然便利，但是碍于结构设计上复杂，故于造价上甚高，因此销售的价格不易为消费大众所接受，甚为可惜，且现有技术的电动自行车由于附加于其上的电力驱动装置的结构具有相当的重量且占据一定的空间，因此对于大多数使用者来说，整个车体显然有重量过重及外型上较笨重等缺失，再者，现有技术中所述类型以电力驱动的自行车的电力驱动组件虽可带动齿盘旋转而驱动车体前进，但由于齿盘与脚踏轴组件相互卡制且呈共转，因此齿盘旋转时亦同步带动脚踏轴及脚踏板转动(有时更可能达到高速转动)，如此一来容易让使用者的双足无法放置于踏板上，于骑乘时重心无法稳定，进而导致意外发生，为一种设 计上的缺陷，故综观前所述，本实用新型的创作人思索并设计一种驱动装置及其机电传动器与其离合式驱动器，以期针对现有技术的缺失加以改善，进而增进产业上的实施利用。 

【实用新型内容】

有鉴于前述的现有技术的不足点，本实用新型设计一种具备新颖性、进步性及产业利用性等专利要件的驱动装置及其离合式驱动器，以期克服先前技术的难点。 

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术手段为设计一种驱动装置，其包含: 

一支撑轴管，其为一长直中空管件；一直轴式马达，其对应穿设于所述支撑轴管内；一齿轮调速器，其内部配置有至少一减速齿轮组，其设于所述直轴式马达的一驱动转轴上且亦对应穿设于所述支撑轴管内，其藉所述减速齿轮组的齿数比配置，可调整驱动转轴的转速后以一输出轴输出较缓和的转速，且于所述输出轴上设有一第一转向齿轮，其受所述输出轴驱动而旋转；一轴架，其对应设于所述支撑轴管的底端处且套设于所述第一转向齿轮上，且所述轴架于横向的一第一端上设有一可拆卸的端盖，并于所述端盖上贯穿设有一第一轴孔，而所述轴架的另一端上对应设有一第二轴孔；一脚踏轴，其对应可旋转地穿设于所述轴架内且穿出所述第一轴孔及所述第二轴孔，且所述脚踏轴与所述端盖的所述第一轴孔间设有至少一第一轴承单元；一轴套件，其为一长形管状件，其对应套设于所述脚踏轴上，且可旋转地对应穿设于所述第一轴孔与所述第二轴孔中，此外且其穿设于所述第一轴承单元内，且所述轴套件上设有一第二转向齿轮，其对应受所述第一转向齿轮驱动且可将所述输出轴的输出动力转为水平向的旋转力输出；一变速齿盘组件，其包含复数个齿盘，且这些齿盘对应套设于所述轴套件上，且于其中一所述齿盘上设有一内轴承接架，所述内轴承接架具有一内轴承穿孔，所述内轴承穿孔对应套设于所述轴套件的一端处，且于所述内轴承接架的外侧处固定 设有一外轴承接架，所述外轴承接架具有一外轴承穿孔，所述外轴承穿孔对应套设于所述脚踏轴上；一第一单向轴承，其对应设于所述内轴承穿孔内且连接于所述轴套件；及一第二单向轴承，其对应设于所述外轴承穿孔内且连接于所述脚踏轴。 

所述驱动装置，其中，所述直轴式马达为外型成长筒状之电力驱动马达；所述驱动装置，其中，所述齿轮调速器为一减速机；所述驱动装置，其中，所述第一转向齿轮与所述第二转向齿轮皆为一扇型齿轮，且两者呈垂直配置并且相互啮合；所述驱动装置，其中，所述轴套件与所述第二轴孔间设置有至少一第二轴承单元。 

所述驱动装置，其中，所述脚踏轴于穿出所述第一轴孔的一第一端上卡制固定于一第一脚踏板组件且与所述第一脚踏板组件呈连动共转的关系，且所述脚踏轴穿出所述第二轴孔的一第二端上卡制固定于一第二脚踏板组件，且与所述第二脚踏板组件呈连动共转的关系。