[实用新型]铁路隧道轨枕螺栓防锈装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导轨维护装置，具体为一种铁路隧道轨枕螺栓防锈装置。

背景技术

山口工区是晋煤集团铁运公司工务段七个养路工区之一，负责古成线DK7+575---DK13+900地段的线路维修和养护工作，其中包括3303米的隧道。东洼隧道处于古成线DK9+230处，是通往成庄站的必经之路，洞里常年恒温，线路稳定，但由于建设时间较长，从53号避车洞至108号避车洞之间发现多处渗水，由于线路长时间受到水害的侵蚀，造成线路轨枕板螺栓大面积锈蚀，而且在长期的列车碾压下造成了轨枕板螺栓折断，给列车运行带来了极大的危害，如果不及时处理，发展至严重时，导致的后果则是停止运输，甚至发生行车事故，这就不得不要求我们必须立即对其进行更换。由于隧道内线路质量要求很高，轨枕板螺栓一旦折断不能保证线路质量时，就必须连同轨枕板一起更换，而隧道内铺设的全是混凝土宽枕板，在隧道内更换轨枕板需要封锁线路，卸下钢轨后才能对其进行更换，不但影响行车时间较长，而且步骤繁琐工作量大，一次作业下来要耗费很大的人力和物力，况且是螺栓大面积折断，作业量可想而知。而隧道内的渗水问题给线路带来的危害属于循环危害，就算折断的螺栓带轨枕板一起换下，新换上的轨枕板上螺栓也会在一定时期内发生锈蚀，严重时折断，如此反复，浪费材料和工时，该问题一直着困扰工区。

造成该种情况的原因主要是隧道内渗水严重,螺栓长期处于积水当中。 通过隧道宽轨枕板垫碴作业，将隧道内全线的不良地点进行了整治和处理，已经解决了大部分问题，效果良好，但螺栓受到渗水直接锈蚀、折断仍然是最大的隐患。螺栓经常进行涂油，除锈，便可达到养护的效果，保持它的韧性，而且可以延长寿命。所以我们首要的问题就是如何防止水和螺栓的接触，使他们隔离开来，便可以保持螺栓的干燥和韧性。

发明内容

本实用新型为了解决轨道上使用的螺栓容易接触水的问题，提供了一种铁路隧道轨枕螺栓防锈装置。

本实用新型的技术方案是，一种铁路隧道轨枕螺栓防锈装置，由帽体和连接片体构成，在连接片体上设有螺栓孔，所述的帽体和连接片体为铝箔片体、塑料片体、铝合金片体、镁合金片体等。

在渗水处的需要防锈的螺栓处，将连接片体套在螺栓下部，然后将螺帽安装上去，再将帽体套在螺栓顶，这样在隧道内渗水处的所有螺栓上全部套了放水帽子，有效的解决了水与螺栓的接触。经过一段时间的观察，效果良好，达到了预想的效果，不但减少了螺栓的折断，而且保证了线路的平稳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型的使用状态图

图中：1-帽体、2-连接片体、3-螺栓孔、4-平垫、5-平垫、6-螺帽、7-螺栓。

具体实施方式

如图1所示意，一种铁路隧道轨枕螺栓防锈装置，由帽体1和连接片体2构成，在连接片体2上设有螺栓孔3，所述的帽体1和连接片体2为铝箔片体、塑料片体、铝合金片体、镁合金片体等。

如图2所示意，在使用时，拧下螺帽，卸下垫圈、弹条、扣板，依次摆置放好。除锈、涂油，做好螺栓的保养工作。依次放上扣板、弹条、平垫5。让螺栓杆从连接片体的螺栓孔里钻进去，再放上一个平垫4，使其夹在上下两个垫圈中间，拧上螺帽6，并夹紧。最后把帽体1扣到螺栓上，便可完成整个过程。