[实用新型]汽车平衡悬架钢板弹簧座衬套有效
| 申请号: | 201220196818.1 | 申请日: | 2012-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN202669413U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
| 发明(设计)人: | 刘天云;刘蕴博;周宇飞;吴小涛;马文松;滕腾;吴志勇;高永久;赵洪月 | 申请(专利权)人: | 刘天云 |
| 主分类号: | B60G11/12 | 分类号: | B60G11/12 |
| 代理公司: | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人: | 张建成 |
| 地址: | 130062 吉林省长春市绿园*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 平衡 悬架 钢板 弹簧 衬套 | ||
技术领域
本实用新型属于载重汽车底盘部件。
背景技术
汽车平衡悬架钢板弹簧座衬套是载重汽车底盘上的重要部件,其外形为中空圆柱体,结构是管状钢骨架外敷橡胶, 由于橡胶与钢骨架之间只是简单的包裹组合,因此其强度、抗冲击力及缓冲效果不好,在使用中常会出现破损、变形、脱位现象,一般使用寿命仅为3000—5000公里,成为汽车上的易损部件,严重影响了汽车质量。
发明内容
本实用新型的目在于提供一种结构合理、使用寿命长的汽车平衡悬架钢板弹簧座衬套,本实用新型的技术方案如附图所示,包括一个由钢板制成的筒状骨架,筒状骨架的纵向上有一个开口,筒状骨架外包裹橡胶层,其特征在于在筒状骨架内外包裹一层工程塑料增强层,再在工程塑料增强层外包裹硫化一层橡胶。本实用新型的工程塑料增强层提高了衬套的强度,增强了衬套的承载和减振作用,一方面减弱了外力对橡胶层的破坏力,另一方面也减少了钢板对橡胶层的反作用力,有效地延长了橡胶层的使用寿命,本实用新型与现有技术相比可提高使用寿命3—5倍。
附图说明
图1为本实用新型剖视图;
图2为图1A—A剖面图。
图例:1、钢骨架,2、工程塑料增强层,3、橡胶层。
具体实施方式
钢骨架由两个厚度为5毫米的45#半圆形钢板组成筒状, 筒壁上的竖直开口宽20毫米,用注塑的方法在钢骨架上包裹一层尼龙增强层,工程塑料增强层厚2毫米,再在工程塑料增强层外硫化橡胶层,橡胶层厚5毫米,橡胶层使两个半圆形钢板连接在一起。
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