[实用新型]密码锁用的密码轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密码锁用的密码轮。

背景技术

密码锁一般由外壳、锁板、弹簧和锁芯构成，其中锁芯包括安装块、滑板、以及由密码轮、锁合轮、锁芯轴、调码轮构成的密码轮组件，为了给密码轮的每个码位定位必须在密码轮的外表面设置对应各个密码位的定位孔，在外壳上设置受弹簧力控制的定位柱，当拨动密码轮时定位柱在各个定位孔之间滑动，而现有的密码轮在转动过程中容易使密码轮被定位在相邻的定位孔之间，此时密码轮的码位位于相邻的码位之间，相当于虚码，开锁时如果密码轮落在虚码处则不能开锁，使用不方便。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有密码锁中存在的使用不方便的问题，而提供一种使用方便的密码锁用的密码轮。

本实用新型的目的是这样实现的：一种密码锁用的密码轮，其特征在于在密码轮的一侧设有小于密码轮外径的凸环，该凸环的外缘均匀设有与密码轮上的码位数量相同的凹槽，各凹槽的前后两侧均为斜面且各凹槽之间首尾相连。使用时在密码锁的外壳上设置弹臂，弹臂的端部抵住所述凸环的外缘，保证该弹臂的端部压住密码轮凸环上的其中一个凹槽的底部，而不会压在相邻的凹槽之间的连接处。

由于采用了本实用新型所述的技术方案，外壳中的弹臂端部不可能定位在相邻的凹槽之间，要么滑入前一个凹槽内要么滑入后一个凹槽内，保证在拨动密码轮的过程中不会使密码轮处于虚码位置，从而提高密码锁的可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型所述密码锁用的密码轮应用在的一个车用密码锁上时的实施例的立体分解图。

图2是图1中各零件组装后的立体图。

图3是图1中拨块的立体放大图。

图4是图1中开锁旋钮的立体放大图。

图5是图2中拿走了外壳和锁杆等零件后的立体放大图。

图6是图1中一个密码轮的另一角度的立体放大图。

图7是图2拿走了部分零件后的立体图。

图8是图1中支板另一角度的立体放大图。

图9是图1中锁合轮另一角度的立体放大图。

图10是图7中拿走了部分部密码轮后的立体放大图。

图11是图10中密码轮与支板沿轴向的相对位置视图。

图12是图10中拿走了部分零件后的立体图。

图13是图12中处于开锁状态时滑板与离合板的相对位置图。

图14是图11中加入了滑板时的后视图。

图15是图7中A部分的放大图。

图中11、固定块，12、端盖，13、枢接轴，21、锁芯轴，22、安装块，23、压板，24、支板，41、调码轮，42、密码轮，43、锁合轮，3、滑板，31、头部，32、凸头，16、弹簧，14、锁杆，141、枢接端，142、锁合端，17、弹簧，15、外壳，151、锁合孔，152、侧孔，18、弹簧，6、离合板，61、弯脚，62、缺口，9、卡板，51、锁合块，511、通孔，512、锁孔，52、端盖，7、拨块，71、拨头，72、方孔，8、开锁旋钮，81、方台，82、止槽，421、凸环，422、凹槽，423、连接处，241、弹臂，431、凹坑。

具体实施方式

见图1，该车用密码锁，包括外壳15、U形的锁杆14、若干弹簧和锁芯，其中所述锁芯包括安装块22、滑板3、以及由密码轮42、锁合轮43、锁芯轴21、调码轮41构成的密码轮组件。

图1中的密码轮、锁合轮、调码轮以锁芯轴为轴被安装在安装块中，再将支板24、压板23安装在安装块相应的侧槽内(如图5所示)，滑板3安装在安装块22另一侧，然后一道放入外壳15内，使相应的密码轮在外壳的相应位置处外露(如图2所示)，固定块11安装在外壳一端(如图5所示)，将离合板6放入锁合块51的通孔511内使锁合块前端伸入锁孔512内，离合块6的弯脚51与拨块7的拨头71相配，在离合块6与安装块22之间设置弹簧18，开锁旋钮8上的方台81与拨块7上的方孔72(参见图3)相配(参见图4)后，开锁旋钮插入锁合块的孔内与锁合块枢接，上述各零件在外壳内的相对位置图如图5所示。滑板、支板和密码轮组件之间的相对位置图如图7和图15所示。