[实用新型]外视镜以及用于这种外视镜的铰链操纵装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆特别是机动车辆的外视镜的铰链操纵装置，所述铰链操纵装置具有以可旋转的方式支承或可支承在可固定于车辆上的基轴上的镜支架以及旋转和定位装置，用于使镜支架围绕基轴旋转和/或用于将其定位在基轴上的至少一个旋转位置，其中所述旋转和定位装置具有至少一个保持元件，该保持元件通过至少一个力元件预紧或可预紧在基轴上，并且可克服预紧在基轴上沿轴向和/或径向移动。

此外，本实用新型涉及一种用于车辆特别是用于机动车辆的外视镜，所述外视镜具有上述铰链操纵装置、通过其可将外视镜固定在车辆上的基轴、固定在镜支架上的至少一个镜、以及至少一个力元件，所述力元件将旋转和定位装置抵靠在基轴上预紧。

背景技术

由现有技术已知这种铰链操纵装置以及外视镜。

在所述的外视镜中，在大多数情况下借助于铰链操纵装置可以将固定在镜支架上的镜在停车位置和行驶位置之间进行调节。在停车位置，镜沿着车辆的纵向轴线折叠，从而车辆的外部尺寸限界变小并且镜从车辆伸出的程度略微减小。这特别地在有限的空间情况下以及在停在路边时防止镜被其他的车辆或行人不小心损坏。镜在此由同样安装在镜支架上的镜壳体保护。

在大多数情况下，这种铰链操纵装置允许镜围绕至少一条轴线折叠，使得镜在外界作用的情况下也折叠，因此不会被损坏。

通常，铰链操纵装置既可以被机器驱动地也可以被手动地操纵，其中还已知了只可以手动操纵的铰链操纵装置。在可机器驱动操纵的铰链操纵装置中，镜在大多情况下可以通过致动器折叠，以例如在停车的情况下将其自动地移入停车位置。

为了特别地确保机器驱动和手动的可折叠性的组合，铰链操纵装置具有旋转和定位装置，所述旋转和定位装置根据设计可以与驱动单元(例如马达)联接。旋转和定位装置在大多数情况下包括一个或多个联接元件，所述联接元件实现了在马达和镜支架之间的传力连接方式的联接。如果镜支架被构造为也可手动折叠，则还设有使镜支架能够在其相应的位置处解除联接由此实现转动的联接元件。

旋转和定位装置通常具有力元件，该力元件将旋转和定位装置的联接元件预紧在基轴上，以使镜支架能够围绕镜支架折叠。这个联接元件在大多数情况下可克服该预紧而轴向地沿着基轴移动，以由此设定或解除例如在联接凸块和凸块容纳部之间的力联接。通常，关于这一点，在旋转和定位装置中使用遵循安全离合器原理的联接方式，也就是在其中设有可轴向或径向移动的部件，这些部件确保沿切向作用的力联接或者说锁止并且在需要时解除所述力联接或者说锁止。

此外，DE 4427410A1示出了类似上述类型的铰链操纵装置。在这里，外视镜借助于电驱动装置从行驶位置枢转到停车位置，在停车位置镜壳体朝向机动车辆折叠。设置用于调节镜壳体的驱动装置为此具有齿轮，该齿轮可旋转地支承在基轴上并且起联接元件的作用。为了限制镜壳体及其镜支架的枢转路径，设有定位环或止动环，其以传力连接的方式接合到齿轮的凹部中。齿轮通过弹簧地靠在基轴上且因此靠在定位环上预紧，其中齿轮可以克服该预紧沿轴向在基轴上移动，以松开或重新建立传力联接。

这里已证实不利的是，起联接元件作用的并且由弹簧加载的齿轮承受非常大的磨损，这显著降低了铰链操纵装置的耐久性。

由EP 1711372B1已知一种类似的操纵装置，其中旋转和定位装置也支承在基轴上。与这个旋转和定位装置联接的镜支架不仅可以电动地而且可以手动地围绕基轴转动。为了建立或松开旋转和定位装置与镜支架或电驱动装置的联接，设有适合的联接元件，包括止动环、定位环、离合环或驱动环元件，它们都支承在基轴上并且以预紧的方式通过力元件且特别是弹簧相互接合。可以克服弹簧的预紧，松开相应的由旋转所引起或抑制的力联接，由此不仅可以机动地而且可以手动地，例如通过拉力将在镜支架上的镜重新定位。

这里还已证实的是，弹簧与旋转和定位装置接触的区域恰恰承受非常高的磨损。

关于这一点，有问题的是，铰链操纵装置或上述的外视镜不总是由一个制造商批量生产地供应，而是有时由不同的制造商提供铰链操纵装置的各个组件。因此常见的是，铰链操纵装置的基轴和力元件来自与其他部件不同的制造商，从而铰链操纵装置或外视镜的最终批量生产不是在一个工厂中进行。大多数情况下，基轴已经安装在车辆上或者安装在车辆的部件上，于是后来提供的铰链操纵装置的其余部件在所述力元件的中间连接下联接在这个基轴上。这使得必须减少需使用的部件，因为这样能降低成本并简化装配。

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