[实用新型]升降式钻爆台车有效
| 申请号: | 201220194986.7 | 申请日: | 2012-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN202560239U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
| 发明(设计)人: | 姚明辉;刘龙兵;赵龙飞;张建清;杨健康 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12;E21B15/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
| 地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降 式钻爆 台车 | ||
技术领域
本实用新型涉及辅助施工平台领域,特别是一种适用于施工场地狭窄,底板凸凹不平,有不同的开挖断面的隧洞手风钻钻孔工程中的升降式钻爆台车。
背景技术
目前洞径为5~6m的中小洞室开挖施工,由于其空间狭小,施工场地狭窄,基础底板凸凹不平,大型的施工台车无法进入,普遍采用搭设排架方法进行钻爆开挖,排架不能随着工作面移动,需要安装和拆除,施工麻烦,材料投入大,耗费人力和时间,工作效率低,且此方法存在很大的安全风险。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种升降式钻爆台车,可以随着工作面移动,且可以根据开挖断面大小进行升降,利于整体成型,一次到位,节约时间和材料,可以提高工作效率,且安全系数高。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种升降式钻爆台车,车体的顶部设有顶部操作平台,顶部操作平台的立柱与底座上的底座立柱之间通过双头螺栓连接,所述的双头螺栓两端的螺纹旋向相反,双头螺栓中部设有夹持部。
车体的两侧低于顶部操作平台的位置还设有边墙操作平台。
顶部操作平台的下方设有托架和斜支撑。
所述的夹持部为便于杆件穿过的通孔、截面为多边形的夹持头或用于驱动双头螺栓旋转的手柄。
本实用新型提供的一种升降式钻爆台车,通过采用上述的结构,可以方便地移动到开挖掌子面,并根据孔位调整钻爆台车的高度,从而便于钻爆施工。本实用新型一次制作,可反复使用,节约成本;减少因开挖不到位造成二次开挖处理的材料、人员投入;省工、省时、省材料,施工方便,使用安全可靠;操作灵活,结构牢固;可以提高工效,保证工程质量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为图1的侧视图。
图中:顶部操作平台1,边墙操作平台2,立柱3,托架4,斜支撑5,底座6,双头螺栓7,夹持部8,底座立柱9。
具体实施方式
一种升降式钻爆台车,其特征是:车体的顶部设有顶部操作平台1,车体的两侧低于顶部操作平台1的位置还设有边墙操作平台2。
顶部操作平台1的立柱3与底座6上的底座立柱9之间通过双头螺栓7连接,所述的双头螺栓7两端的螺纹旋向相反,双头螺栓7中部设有夹持部8。所述的夹持部8为便于杆件穿过的通孔、截面为多边形例如六边形或方形的夹持头或用于驱动双头螺栓7旋转的手柄。通过旋转双头螺栓7可以方便的调节顶部操作平台1的高度。
立柱3和底座6上的底座立柱9采用加厚型钢管,内螺纹为80cm,双头螺栓7的每端的螺纹长度为60-80cm,即顶部操作平台1的可调节高度为50-80cm。
顶部操作平台1的下方设有托架4和斜支撑5。托架4和斜支撑5用于强化车体的结构。
使用时,根据洞室开挖设计图纸的最小开挖断面,确定台车的尺寸,并确定车体的可变高度一般为50~80cm,将两段加工有内螺纹的钢管用双头螺栓7连接,并调节至车体最低高度。
采用电焊形式将顶部操作平台1、边墙操作平台2、立柱3、托架4、斜支撑5焊接成整体,底座6与底座立柱9焊接成整体,使钻爆台车结构牢固、稳定;在顶部操作平台1和边墙操作平台2上搭设竹跳板,并用钢丝绑扎牢固,作为放置材料、钻孔机具和施工的平台。
利用起吊设备如装载机、挖掘机等绑定在本实用新型的托架4上将钻爆台车吊移至开挖掌子面,根据开挖断面的高度,采用手柄穿过夹持部的螺旋杆调节孔转动双头螺栓7,将钻爆台车的顶部操作平台1和边墙操作平台2调节至合适高度。
将钻孔机具放置在顶部操作平台1上,在顶拱或边墙进行钻孔作业,根据孔位的变化可随时调整钻爆台车高度。一个部位施工完毕后,将台车移至下一个部位进行钻孔作业。
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