[实用新型]一种车类展示架有效
申请号: | 201220192336.9 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202653687U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 者文锐 | 申请(专利权)人: | 元大金属实业(深圳)有限公司 |
主分类号: | A47F7/00 | 分类号: | A47F7/00;A47F5/00 |
代理公司: | 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 | 代理人: | 余长江 |
地址: | 518106 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 展示 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种展示架,尤其涉及一种适用于滑板、滑板车类的展示架。
背景技术
作为一种简单的省力运动机械,自行车、滑板、滑板车等轻便环保的小型车辆,在人们的日常生活中扮演着重要的角色。尤其是滑板车(Bicman),在继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。随着制作成本的降低和种类的多样化发展,以及在人口稠密的城市地区,滑板车使用起来比自行车更方便等因素,如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品。无论是从上个世纪就已经开始流行的自行车,还是近几年才发展的滑板车,销售商在进行车辆促销时,为了突出各类车的特点,往往会通过展示架来陈列。现有的展示架,采用的是能与自行车通用的展示架,仅仅从固定车和方便移动等方面进行了考虑,而且通常针对的是单个的车辆;当需要陈列数量众多的车时,通常需要占用大面积场地,另外展示架本身也需要一定的空间,这对种类多却门面小的商家而言无疑会带来很多的不便。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种车类展示架,尤其适用于滑板及滑板车,结构包括:
一支架,包括支架主体和支架底部;所述支架主体包括前杆和后杆,以及连接前后杆的顶部杆;所述支架底部与支架主体固定连接;
至少一对把手组,所述把手与前杆和后杆通过螺纹固定连接,前把手设置于前杆,后把手设置于后杆,后把手高于前把手。
进一步,所述前杆和后杆包括复数个支架连杆、铜头和单弹片,支架连杆之间通过铜头和单弹片构成的销结构固定连接。
进一步,所述把手各具有两把手杆,通过螺纹连接前杆或后杆的两侧。
进一步,所述把手上设有止滑垫。
进一步,所述把手组为多对时,把手组沿支架的轴向相隔一预定距离排列。
进一步,所述支架主体还包括支架横杆,所述支架横杆两端分别与所述前杆和后杆螺纹连接。
进一步,支架底部包括前底管、后底管和底管连杆,前底管为杆结构,与L形底管连杆螺钉连接,L形底管连杆与支架主体的前杆销连接;后底管与Y形底管连杆螺纹连接,Y形底管连杆与支架主体的后杆螺纹连接。
进一步,所述支架底部与支架主体通过销结构固定连接。
进一步,所述前底管两端均装有底管垫,中间设有通孔,螺钉穿过该通孔与L形底管连杆螺纹连接。
进一步,所述后底管一端装有底管垫,一端设有螺纹结构。
本实用新型占地小,可摆放滑板车类、童车类等,取放及增减车方便;优选方案中的多个支架连杆组合结构无需工具可以快速组装、拆卸及携带;易于生产加工,具备很好的实用价值。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的爆炸图。
其中:
110-前杆; 120-后杆; 130-顶部杆; 140-支架横杆;
101-支架连杆; 102-铜头; 103-单弹片; 104-螺丝;
105-转钮; 210-前底管; 220-后底管*2; 231-L形底管连杆;
232-Y形底管连杆; 240-底管垫*4; 310-前把手; 320-后把手;
311-把手套管; 312-把手主杆; 313-握套。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型中的具体实施例作进一步详细说明。
综合图1、图2来看,本实用新型是一种适用于车类,尤其适用于滑板及滑板车类的展示架,其结构包括支架和与支架连接的把手组。所述支架包括支架主体和支架底部两部分。
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