[实用新型]一种管路用两级密封法兰

说明书

技术领域：

一种管路用两级密封法兰，属铁路车辆配件，主要适用于车辆制动管的连接及密封。

背景技术：

长期以来，铁路车辆制动管的法兰结构单一，密封性差，且无防护措施，易导致制动管密封不良，压力空气漏泄，甚至失效，影响着铁路车辆的正常使用。

近年来，铁路车辆制动管法兰密封不良、压力空气漏泄的现状并未改观，且还有着愈演愈烈的趋势，尤其是铁路车辆遇到恶劣的运用环境，如低温、雨雪、风沙及腐蚀介质等，易导致制动管法兰的连接与密封失效，严重地影响到铁路车辆的行车安全。

发明内容：

本实用新型针对上述问题，提供一种可进行两级密封、密封可靠的管路用法兰。其技术方案如下：

它包括接头体和法兰体，接头体和法兰体通过密封圈密封。其关键技术是在接头体和法兰体之间设置E形密封圈和菱形密封圈对法兰实施两级密封。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

法兰中的密封圈包括E形密封圈及菱形密封圈，在法兰中处于同一平面内，E形密封圈在内层对法兰形成防护，菱形密封圈在外围对法兰形成防护。两种密封圈在法兰中进行两级层叠式密封，密封可靠，在密封功能上互补，对法兰实施联合防护，两级防护可有效防止雨雪、风沙及腐蚀介质对法兰的损坏。

附图说明：

图1，是本实用新型结构示意图；

图2，是图1俯视图；

图3，是图1局部放大图；

图4，是本实用新型菱形密封圈横截面示意图。

具体实施方式：

如图1-图4所示，本实用新型包括接头体1和法兰体2，接头体1和法兰体2通过密封圈3密封。其关键技术是在接头体1和法兰体2之间设置E形密封圈3.1和菱形密封圈3.2对法兰实施两级密封。E形密封圈3.1和菱形密封圈3.2在法兰中处于同一平面内，E形密封圈3.1置于法兰内侧，菱形密封圈3.2置于法兰外侧。菱形密封圈3.2的横截面形状为菱形，菱形横截面轴向方向的一对角构成轴向密封部4，径向方向的一对角构成径向密封部5，轴向密封部4和径向密封部5分别为圆弧形，使密封圈横截面形成菱形。E形密封圈3.1和菱形密封圈3.2的轴向高度L分别为6-8mm，最好是7mm。