[实用新型]一种PCB修理房烤板车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种电路板制程设备，特别指一种PCB修理房烤板车。 

【背景技术】

目前PCB板的各个生产厂家，对成品板外观（绿油及文字）的轻微损伤，拥有较高的修理技术；对于成品板修理过后的板要进行烤板（油墨烘干），普通做法就是将修理板放置于硬纸板（耐高温）上，再将修理板和硬纸板一起放于烤箱内，但是此种做法在搬运的过程中，容易造成修理板与修理板之间形成移动，从而导致修理处被损坏或板面刮伤，此做法的生产效率低，生产成本高（一张硬纸板只能放10PCS到15PCS板），而且此方法让修理员来回的修理和烤板，大大的增加了修理员的体力劳动，造成人力劳累。 

【发明内容】

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种PCB修理房烤板车，能有效满足PCB板运送及制程上的需求，达到避免PCB板刮伤及节省人力的功效。 

本实用新型是这样实现的：一种PCB修理房烤板车，包括一车架、复数个滚轮及插板单元；所述复数个滚轮位于车架下方并与车架活动连接，所述插板单元置于车架上；所述插板单元包含两相互连接的一第一插板和一第二插板；所述第一插板与第二插板均包含复数个供PCB插入的插槽。 

较佳的，所述第一插板的横切面包含一第一长边、一第一短边，且该第一长边和第一短边呈L形结构连接；所述第二插板的横切面包含一第二长边、一第二短边，且该第二长边和第二短边呈L形结构连接。 

较佳的，所述车架包含复数个支撑柱，该支撑柱位于车架上方并与车架垂直连接；所述复数个支撑柱一端连接于所述插板单元。 

较佳的，所述复数个支撑柱还包含一中心柱，该中心柱上设有一通孔。 

较佳的，所述车架还包含一底板，该底板设于所述车架中心线上。 

较佳的，所述复数个滚轮为直径≤80mm的聚丙烯耐磨胶轮。 

本实用新型的优点在于：通过本实用新型一种PCB修理房烤板车，减少在搬运PCB板时所耗费的人力，同时在修理后，也能有效避免PCB板出现修理处的损坏和表面刮伤的情形。 

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。 

图1是本实用新型一种PCB修理房烤板车的结构示意图。 

图2是本实用新型一种PCB修理房烤板车的主视图。 

图3是本实用新型一种PCB修理房烤板车中车架的仰视图。 

【具体实施方式】

请参阅图1所示，一种PCB修理房烤板车1，包括一车架11、复数个滚轮12及插板单元13；所述复数个滚轮12位于车架11下方并与车架11活动连接，所述插板单元13置于车架11上；所述插板单元13包含两相互连接的一第一插板131和一第二插板132；所述第一插板131与第二插板132均包含复数个供PCB插入的插槽1311。此设计让PCB板能稳固放置于所述插板单元13上，并通过所述车架11下方的滚轮12做搬运，不仅减少搬运的人力成本，同时也保护修补后的PCB板不会被刮伤及损坏。 

如图1-2所示，所述第一插板131的横切面包含一第一长边1311、一第一短边1312，且该第一长边1311和第一短边1312呈L形结构连接；所述第二插板132的横切面包含一第二长边1321、一第二短边1322，且该第二长边1321和第二短边1322呈L形结构连接。 

此设计让PCB板的一边能较稳固的倚靠在较长的第一长边1311和第二长边1321上。所述车架11包含复数个支撑柱111，该支撑柱111位于车架11上方并与车架11垂直连接；所述复数个支撑柱111一端连接于所述插板单元13。此设计加强了所述插板单元13与所述车架11的连接，使用起来更稳固，插板单元13也不易出现晃动。所述复数个支撑柱111还包含一中心柱112，该中心柱112上设有一通孔1121。此设计绳索能通过所述通孔1121，使用时能以绳索直接拖行，更省力。 

如图3所示，所述车架11还包含一底板113，该底板113设于所述车架11中心线上。此设计针对所述车架11的结构做加强，使所述车架11结构更坚固耐用。所述复数个滚轮12为直径≤80mm的聚丙烯耐磨胶轮。此设计满足推车需推进高温烤房的需求，让所述滚轮12能耐高温及耐磨。