[实用新型]滑轨用防晃动同步机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨辅助机构，具体而言，涉及一种滑轨用防晃动同步机构。

背景技术

滑轨一般和其他配件(抽屉，支架，门体)相配合使用。抽屉、支架及门体在实际的制造和安装有一定的精度误差，会使滑轨在拉出方向上产生一定的晃动；受匹配零件自身的强度影响，也会使滑轨在拉出方向上产生一定的晃动。晃动会影响用户使用的手感。两个滑轨的安装间距越大，在拉出方向上产生的晃动越明显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种滑轨用防晃动同步机构，可以同步两侧滑轨的滑动，提高滑轨使用的手感。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种滑轨用防晃动同步机构，包括平行设置的一对滑轨支架及设置于所述的一对滑轨支架上的一对滑轨，所述的两个滑轨支架之间设置有防晃动同步机构；所述防晃动同步机构包括一长杆形的连杆，所述连杆横跨于所述的一对滑轨支架之间，所述连杆两端分别连接有齿轮，两侧的齿轮分别活动连接于对应的所述滑轨上，并与设置在所述滑轨支架上的齿条相啮合，所述齿条安装方向与所述滑轨推拉方向一致，所述齿条的长度与所述滑轨的推拉行程相对应。

进一步的，所述齿轮与所述滑轨通过支撑件相连；所述支撑件为两块侧板及顶板组成的n形结构，所述n形结构的内侧设置有卡脚，所述滑轨的一端开设有卡孔，所述支撑件通过所述卡脚固定在所述卡孔内的方式固定在所述滑轨上；所述支撑件的一侧还设置有卡盘，所述卡盘与所述支撑件之间为轴颈，所述卡盘中心设有导孔，所述齿轮的一侧开设有圆形的容纳槽，所述容纳槽的中心为一导柱，所述导柱的周围设置有若干卡爪，所述导柱设置在所述导孔内，所述卡爪卡住所述卡盘，所述齿轮与所述支撑件之间通过所述导柱与所述导孔及所述卡爪与所述卡盘之间的配合，致使相互之间可发生相对转动的连接。

进一步的，所述齿轮的另一侧设有连杆套，所述连杆套内开设有连杆孔，所述连杆的两端的端部分别插入两端对应的齿轮的连杆孔内。

优选的，所述连杆的端部为扁平状结构，所述连杆孔为扁平孔。

优选的，所述连杆的端部为多边形结构，所述连杆孔为对应于所述多边形结构的多边形孔。

进一步的，所述连杆两端的端部的长度不等，较长的一端开设有针孔，所述针孔内插入有定位针。

进一步的，所述齿轮一侧设有环形的挡板，所述挡板位于所述齿轮的齿根圆与齿顶圆之间，用于限制齿轮在所述齿条上的轴向滑动。

本实用新型的工作原理是：

在拉动一侧滑轨(或一侧滑轨受力大于另一侧滑轨)时，一侧的滑轨与滑轨支架产生相对滑动，使连接于滑轨末端的齿轮与连接于滑轨支架的齿条产生相对运动，即齿轮在齿条上滚动，齿轮通过连杆带动另一侧的齿轮在齿条上转动，从而使该侧的滑轨与滑轨支架相对滑动，同步两侧滑轨滑出。

推入滑轨时原理相同，两侧滑轨同步推入。

本实用新型的有益效果是：

1、拉动一侧滑轨，滑轨与滑轨支架的相对滑动使齿轮滚动，齿轮通过连杆带动另一侧齿轮滚动，同步了两侧滑轨的滑出，因此避免两侧滑轨不同步而产生的顿挫感，使滑动更平顺，提高了滑轨使用的手感。

2、连杆两端采用扁平的设计，与齿轮一侧扁平状的连杆孔配合，避免连杆与齿轮产生相对滚动，提高传动效率。

3、一侧的齿轮采用加长连杆套的设计，在安装时，由于滑轨支架已事先固定，与两滑轨距离相对应的连杆不便于装入齿轮连杆套内，若将连杆插入加长的连杆套，此时，连杆的另一端可以对准该侧齿轮的连杆孔，再将连杆从加长的连杆套内拉出一段，插入另一侧齿轮连杆套的连杆孔内，连杆即可安装入位，加长连杆套一端的连杆设有针孔，将定位针插入针孔，可以防止连杆沿着轴向滑动，脱落于齿轮。

4、齿轮通过支撑件连接于滑轨，支撑件内侧设置有卡脚，与滑轨卡孔配合，支撑件一侧为卡盘，卡盘内有导孔，与齿轮上的卡爪及导柱配合，结构简单，安装简便。

5、齿轮上开设有容纳槽，将卡爪与导柱设置于容纳槽内，节省了空间，使同步机构结构紧凑。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：