[实用新型]一种汽车用扶手箱

说明书

技术领域

本实用新型属于一种汽车用扶手箱，具体涉及一种使用寿命长，不容易松动的汽车扶手箱。 

背景技术

一般现在使用的汽车用的扶手箱，对于坐在后排的乘客来讲，不容易打开扶手箱的盖子，另外扶手箱的盖子一般采用利用材质变形来锁住箱盖，不耐用，时间一长，就需要更换，并且这种扶手箱的价格一般还比较贵，所以不实用。还有就是现在汽车上的扶手箱一般都不太稳定，尤其是在颠簸的路面上行驶的时候，扶手箱来回晃动，不牢固。 

发明内容

本实用新型的目的在于客服现有技术中的不足而提供一种使用寿命长，不易松动，打开箱盖非常方便的汽车用扶手箱。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车用扶手箱，包括固定设置在座位之间的底板、与底板铰接的箱体、与箱体铰接的箱盖，所述的箱体和箱盖通过锁扣紧固，所述的箱盖由外层壳体和内层壳体构成，所述的外层壳体由内骨架、设置在内骨架外部的外壳构成，所述的底板上设置有榫头一，箱体的底面设置有与榫头对应的插孔；所述的箱盖的外层壳体的内骨架上设置有滑槽，所述的箱盖的内层壳体上固定设置有滑块，所述的外层壳体和内层壳体通过滑块和滑槽的连接形成滑动连接。 

所述的用于紧固箱体和箱盖的锁扣由设置在箱体上的锁舌和设置在箱盖上锁紧装置构成，所述的锁紧装置由锁盒、锁孔、按压块、复位弹簧、锁扣组成，所述的锁盒固定设置在箱盖的内层壳体的内表面，按压块与锁盒形成插接，按压块伸入到锁盒内部的一端加装有复位弹簧，所述的锁扣固定设置在按压块上，锁孔开设在锁盒上，所述的锁扣位于锁孔内部，在锁盒上紧接锁孔的位置设置有滑道，所述的滑道的宽度大于锁孔的宽度，在滑道与锁孔的连接处形成台阶一和台阶二，所述的按压块上固定设置有限定复位弹簧的挡块一，所述的挡块、锁扣在滑道内滑动。 

所述的设置在箱盖内层壳体上的滑块上套装有防止滑块从滑槽脱落的挡块二。 

所述的设置在箱盖外层壳体的内骨架上的滑槽由滑槽一、与滑槽一交叉的滑槽二构成，滑槽一的长度大于滑槽二的长度。 

本实用新型具有如下的优点： 

一是扶手箱盖底架，可以旋转45°，扶手箱盖与小臂全部接触，驾驶车辆时把手臂放上去更舒适，有轨道可以使盖底转动。二是按件弹簧锁扣：新产品由两个弹簧制成的锁扣按压打开和关闭存物箱，寿命长；以前的产品是利用材质变形锁住，不耐用；三是底部由一个扣锁隹，行车时箱子不容易晃动，和车子为一体，以前的产品没有锁扣，容易晃动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型的底板和箱体的打开状态示意图。 

图3为用于紧固箱体和箱盖的锁扣的结构示意图。 

图4为A部分的放大图。 

图5为箱盖的外层壳体和内层壳体在旋转状态下的结构示意图。 

图6为箱盖外层壳体的内骨架与箱盖内层壳体的连接结构示意图。 

图7为B部分的放大图。 

具体实施方式

下面具体的具体的实施方式对本实用新型作进一步的描述。 

    如图1、2、3、4、5、6、7所示，一种汽车用扶手箱，包括固定设置在座位之间的底板1、与底板1铰接的箱体2、与箱体2铰接的箱盖3，所述的箱体2和箱盖3通过锁扣紧固，所述的箱盖3由外层壳体7和内层壳体8构成，所述的外层壳体7由内骨架9、设置在内骨架9外部的外壳构成，所述的底板1上设置有榫头一4，箱体2的底面设置有与榫头4对应的插孔5；所述的箱盖3的外层壳体7的内骨架9上设置有滑槽9-1，所述的箱盖3的内层壳体8上固定设置有滑块8-1，所述的外层壳体7和内层壳体8通过滑块8-1和滑槽9-1的连接形成滑动连接，并且外层壳体7可以以滑块8-1为中心进行旋转，如图7所示。