[实用新型]油门当刹车后的安全防控装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种汽车安全保护技术，特别是一种油门当刹车后的安全防控装置。

背景技术

道路交通事故是威胁人类生命的头号杀手，高居人类各种非正常死亡原因的第一位，绝大多数的交通事故都是由于驾驶员的操作失误而引发的。对刚拿到驾驶证的新手来说，经常犯的错误就是将油门当刹车误踩，越是遇到紧急情况，越会犯错，造成非常严重的交通事故。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种结构简单、避免发生交通事故的油门当刹车后的安全防控装置。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种油门当刹车后的安全防控装置，其特点是：包括设在油门踏板下方的触发开关和设在制动踏板的制动杆上方的制动总成，制动总成控制电路与车载电源相接，上述触发开关与制动总成的控制电路相接。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述制动总成包括电磁驱动器和设置在制动踏板的制动杆上方的伸缩杆，电磁驱动器通过驱动连杆与伸缩杆相接。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在伸缩杆的下端设有与制动踏板的制动杆配合的限位卡口。

在发生紧急情况时，驾驶人如果将油门当成刹车踏板踩错时，将油门一下踩到底，这样会触发设在油门踏板下面的触发开关，瞬间启动制动总成，制动总成的伸缩杆向下自动实现刹车动作。本实用新型与现有技术相比，其结构简单、安装方便，能有效减少事故发生率，把损害程度降到最低。

附图说明

图1为本实用新型的结构简图。

具体实施方式

一种油门当刹车后的安全防控装置，包括设在油门踏板1下方的触发开关2和设在制动踏板5的制动杆上方的制动总成，制动总成控制电路与车载电源相接，上述触发开关2与制动总成的控制电路相接。

所述制动总成包括电磁驱动器3和设置在制动踏板的制动杆上方的伸缩杆4，电磁驱动器3通过驱动连杆与伸缩杆4相接。在伸缩杆4的下端设有与制动踏板的制动杆配合的限位卡口6。设有一块安装板，安装板向上与车体固定。电磁驱动器3固定在安装板上，在安装板的下端设有个铰接点，驱动连杆的中部与上述的铰接点铰接，驱动连杆的一端与电磁驱动器铰接，驱动连杆的另一端与伸缩杆的上端铰接。