[实用新型]车用偏置碰撞能量分散装置

权利要求书

1.一种车用偏置碰撞能量分散装置，其特征在于，所述车用偏置碰撞能量分散装置包括至少两对称设置且将撞击侧的碰撞能量传递至非撞击侧的传递梁(10)；所述传递梁(10)分别架设于前围上部总成(2)与左前减震器、及右前减震器之间；所述传递梁(10)的一端固设于前围上部总成(2)上，所述传递梁(10)的相对端固设于左前减震器安装板(3)或右前减震器安装板(4)上。

2.根据权利要求1所述的车用偏置碰撞能量分散装置，其特征在于，所述传递梁(10)相互间隔且倾斜设置。

3.根据权利要求1或2所述的车用偏置碰撞能量分散装置，其特征在于，所述传递梁(10)的一端焊接于前围上部总成上，所述传递梁(10)的相对端焊接于左前减震器安装板(3)或右前减震器安装板(4)上。

4.根据权利要求1或2所述的车用偏置碰撞能量分散装置，其特征在于，所述车用偏置碰撞能量分散装置还包括若干固定件，所述传递梁(10)的两端分别设有贯穿所述传递梁(10)的贯穿孔；所述固定件的一端穿过贯穿孔以固设于前围上部总成(2)、左前减震器安装板(3)或右前减震器安装板(4)上。

5.根据权利要求4所述的车用偏置碰撞能量分散装置，其特征在于，所述固定件为螺栓，所述贯穿孔的内壁上设有与螺栓的螺纹相配合的内螺纹。

6.根据权利要求1或2所述的车用偏置碰撞能量分散装置，其特征在于，所述传递梁(10)由圆钢制成。

7.根据权利要求1或2所述的车用偏置碰撞能量分散装置，其特征在于，所述传递梁(10)的相对两端分别具有呈扁平状的连接部(11)。