[实用新型]大型轮毂等温锻造液压机的上打料装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液压机械制造技术领域，特别是涉及一种大型轮毂等温锻造液压机的上打料装置。

背景技术

目前，随着我国汽车行业的迅速发展，汽车需求量相对很高，汽车性能的好坏取决于轮毂的性能，轮毂材料性能好，不仅能获得较高的安全性能及防震性能，而且还可大幅度节省汽车能耗、节约能源，保护环境。汽车轮毂大部分原材料以铝合金和镁合金为主，特别是现在的镁铝合金为主流的轮毂制造业也在迅速发展。相同吨重的汽车在使用铝合金轮毂后同样的路况和里程中可节省20％的能源，轮胎使用寿命提高25％，轮毂本身的使用寿命提高20％；而镁合金轮毂在铝合金轮毂的基础上又可提高15％-20％，轮毂本身的使用寿命提高15％。

目前采用6000吨大型等温锻造液压机来加工镁合金轮毂，以满足镁合金轮毂的屈服变形的温度区间狭窄而不宜变形的特点。但是在普通的模锻过程中，由于压机锻造温度保持不够稳定、压制速度较快，温度转换速度低于工件将温度传递给模具之后温度散失的速度，进而影响到工件的模锻效果和成品率，会出现工件深浅不一的裂痕，导致最终压制件的成品率低，或无法压制出模具要求的形状。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构紧凑、防止热量过快损失、且压机在锻造过程中起到很好的保温作用的大型轮毂等温锻造液压机的上打料装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

大型轮毂等温锻造液压机的上打料装置，包括滑块、上垫板和设置在上垫板与滑块之间的打料缸，其特征在于：所述上垫板底部通过紧固件依次固定有隔热板和加热板，所述加热板上设有导套，所述打料缸下端通过紧固件连接穿过导套的顶杆。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述滑块通过定位键与上垫板定位。

所述上垫板通过定位键与隔热板、加热板定位。

所述上垫板与打料缸底部之间设有用于调整其间隙的调整垫。

所述加热板上制有用于放置加热装置的加热孔。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，即通过加热板和隔热板使得压机在安放自加热模具后，压机在设置保压时间后，处于等温锻造的低速工作压力时，可以完成镁合金轮毂的热模锻成型。整个锻造过程中，通过加热板的热电偶来测试加热板的温度，并通过隔热板防止加热板热量损失。避免出现工件深浅不一的裂痕，使压制出的工件与模具要求的形状保持一致，进而保证了工件的模锻效果和成品率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、滑块；2、打料缸；3、上垫板；4、调整垫；5、顶杆；6、导套；7、定位键；8、隔热板；9、连接螺栓；10、加热板；11、加热孔。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，大型轮毂等温锻造液压机的上打料装置，包括滑块1、上垫板3和设置在上垫板与滑块之间的打料缸2。所述上垫板3底部通过紧固件依次固定有隔热板8和加热板10，本实施例中，所述紧固件优选为连接螺栓9。所述加热板10上设有导套6，所述打料缸下端通过紧固件连接穿过导套6的顶杆5，所述导套在其打料运动过程中可起到导向作用。所述滑块1通过定位键7与上垫板3定位，所述上垫板通过定位键7与隔热板、加热板定位。在上垫板与打料缸底部之间设有用于调整其间隙的调整垫4。所述加热板10上制有用于放置加热装置的加热孔11，以保证压机锻造过程中保持锻造温度。所述隔热板可起到很好的保温作用，防止热量过快损失，同时还可保证热量不传到压机主体上，进而保护了压机主体。

本装置通过加热板和隔热板使得压机在安放自加热模具之后，在等温锻造的低速工作压力时，并设置保压时间之后，可以完成镁合金轮毂的热模锻成型。加热板的加热功率分别约50KW，先是预热加热板，通过加热板的热电偶来测试加热板的温度，并通过设置隔热板，防止加热板热量损失。