[实用新型]一种电加热换热器有效
申请号: | 201220185058.4 | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN202660707U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 李显斌;刘迪坤 | 申请(专利权)人: | 广州众信实业有限公司 |
主分类号: | F24H1/00 | 分类号: | F24H1/00;F24H3/00 |
代理公司: | 广州天河互易知识产权代理事务所(普通合伙) 44294 | 代理人: | 张果达 |
地址: | 511400 广东省广州市番禺区东环街迎宾路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热 换热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种换热器,具体是一种电加热换热器。
背景技术
换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备,又称热交换器。换热器是化工、石油、动力、食品及其它许多工业部门的通用设备,在生产中占有重要地位。而汽车空调受制于空间限制,其换热器比表面积不高,因而换热效率无法满足需求。
发明内容
本实用新型的首要目的在于提供一种有效提高换热效率的一种电加热换热器,为实现上述目的,本实用新型的具体方案如下:
一种电加热换热器,包括换热器芯体,所述换热器芯体设于壳体内;所述壳体内还设有电加热装置。
优选的,所述电加热装置外侧设有绝缘护套。
优选的,所述换热器芯体与所述电加热装置之间设有中隔板。
本实用新型提供的电加热换热器,通过电能转换成热能,电加热装置在换热器内直接生成热媒,热量通过换热器芯体表面与溶液(或空气)进行热交换,从而使介质加热,避免了热媒传输过程中的能量消耗,提高了热交换效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1为本实用新型实施例结构界面局部示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1所示,一种电加热换热器,包括换热器芯体1,所述换热器芯体1通过上护板及下护板设于壳体内;上护板及下护板还设有安装孔,所述壳体内通过安装孔还设有一电阻丝2,以电阻丝2为电加热装置。
优选的,所述电加热装置外侧设有绝缘护套。
上述实施例中,电阻丝2将电能转换成热能,在换热器内直接生成热媒,热量通过换热器芯体1表面与溶液(或空气)进行热交换,从而使介质加热,避免了热媒传输过程中的能量消耗,提高了热交换效率。
作为上述实施例方案的改进,所述换热器芯体1与所述电加热装置之间设有中隔板3。
通过上述改进,电加热换热器可以通过中隔板3使冷热流体完全分开,在运行过程中单根电加热装置因为磨损、腐蚀、超温等原因发生破坏,也只是单根电加热装置失效,而不会发生冷热流体的掺杂。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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