[实用新型]电动座椅调节器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种电动座椅调节器。 

背景技术

目前，很多汽车厂家的基本型及标准型车辆的前排座椅采取了手动旋钮调节椅背倾角的机构，手动旋钮调节椅背倾角存在速度慢、费力气、易损坏的缺陷。不过市场上也出现了一种电动座椅的调节器，但是该调节采用锯齿形连接件把汽车座椅手动旋钮与蜗轮紧固定，这种的连接方式不牢固，并且在调整座椅时也会随着调整的方向转动，由于采用的锯齿形的连接件在调整座椅时很容易划伤车主的手部，使用起来不安全、不牢固、不美观。 

发明内容

本实用新型根据现有技术中的缺点提供了一种省时省力、使用安全的电动座椅调节器。 

本实用新型的电动座椅调节器包括把手和圆形固定连接件，其中把手内部设有倒顺开关、开关控制线、微型电机、蜗杆、蜗轮，所述圆形固定连接件包括圆盘和连接在圆盘上的多个连接柱，其中圆盘上设有安装孔，圆形固定连接的安装孔穿过蜗轮上的螺栓用螺母固定，固定连接件上的多个连接柱与汽车座 椅一侧的传动轴引出端连接固定； 

把手与汽车座椅相接处的一侧上设有多个凸柱，用螺钉穿过多个凸柱将电动座椅调节器牢牢的固定在汽车座椅上。 

使用者不在需要将调节器用手稳住后来调整座椅，只需按动倒顺开关就能将汽车座椅背调整到舒适的位置。 

附图说明 

图1为本实用新型电动座椅调节器的结构示意图。 

图2为本实用新型电动座椅调节器把手内部的结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实例，对本实用新型的电动座椅调节器进一步详细说明。如图1和图2所示，本实用新型电动座椅调节器1包括把手2和圆形固定连接件3。 

其中把手2内部设有倒顺开关21、开关控制线22、微型电机23、蜗杆24、蜗轮25。 

所述圆形固定连接件3包括圆盘31和连接在圆盘上的多个连接柱32，其中圆盘上设有安装孔33。 

圆形固定连接件3的安装孔33穿过蜗轮25上的螺栓用螺母固定，圆形固定连接件3上的多个连接柱32与汽车座椅一侧的传动轴引出端连接固定，采 用圆形固定连接件这种方式与汽车座椅一侧的传动轴连接，能够更加牢固的与转动轴连接。 

把手2与汽车座椅相接处的一侧上设有多个凸柱4，用螺钉穿过多个凸柱4将电动座椅调节器1牢牢的固定在汽车座椅上，由多个凸柱4作为支点与汽车座椅能够更加牢固将电动座椅调节器1与汽车座椅连接，使得在按动倒顺开关21来调整座椅时电动座椅调节器1不会随着调整的方向转动。 

使用者不在需要将调节器用手稳住后来调整座椅，只需按动倒顺开关就能将汽车座椅背调整到舒适的位置。 

本实用新型的有益效果是在调整座椅后背的时方便快捷、使用时更加安全可靠、省时省力，并且改装成本极低，值得推广应用。 

以上通过具体实施方式详细描述了本实用新型电动座椅调节器的结构，但本领域技术人员在不脱离发明精神的范围内可以从中得到技术启示，对其进行各种组合和变型。