[实用新型]H型膨胀阀动力头的拧紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件的安装装置，具体是一种H型膨胀阀动力头的拧紧装置。

背景技术

传统的动力头拧紧是手工操作。首先要制作一副能和动力头匹配的动力头夹具，阀体也要用阀体夹具，再把动力头安装在阀体上，用动力头夹具夹紧后拧紧。此工艺扭力不稳定，无法控制在一定的扭力上，而且效率低下，班产量仅约200只。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型公开了一种H型膨胀阀动力头的拧紧装置。

本实用新型采用了如下的技术方案：

H型膨胀阀动力头的拧紧装置，包括气缸I、气缸II、动力头夹具、阀体夹具、阀体夹具固定套和伺服电机；

动力头夹具由左臂和右臂组成，左臂连接气缸I的输出轴，右臂连接气缸II的输出轴；动力头夹具、气缸I和气缸II水平放置；气缸I、气缸II和动力头夹具由支架支撑；

阀体夹具设在动力头夹具左臂和右臂的正下方，阀体夹具外设有阀体夹具固定套，阀体夹具固定套固接在工作台上，伺服电机输出轴穿过阀体夹具固定套底部连接阀体夹具。

优选地，所述H型膨胀阀动力头的拧紧装置还包括控制器，控制器连接气缸I、气缸II和伺服电机。

优选地，所述控制器还通过扭力传感器连接伺服电机的输出轴，从而可以设定扭矩，保持扭力的稳定性。

本实用新型的优点在于，扭力稳定，提高了成品率，避免了不必要的损失；极大地提高了生产率，班产量达到1000只以上；节约了成本，也降低了劳动强度。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图；

图中标号：1-气缸I、2-气缸II、3-动力头夹具左臂、4-动力头夹具右臂、5-阀体夹具、6-阀体夹具固定套、7-伺服电机、8-支架、9-阀体、10-动力头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

H型膨胀阀动力头的拧紧装置，包括气缸I 1、气缸II 2、动力头夹具、阀体夹具5、阀体夹具固定套6和伺服电机7；

动力头夹具由左臂3和右臂4组成，左臂连接气缸I的输出轴，右臂连接气缸II的输出轴；动力头夹具、气缸I和气缸II水平放置；气缸I、气缸II和动力头夹具由支架8支撑；

阀体夹具设在动力头夹具左臂和右臂的正下方，阀体夹具外设有阀体夹具固定套，阀体夹具固定套固接在工作台上，伺服电机输出轴穿过阀体夹具固定套底部连接阀体夹具；

所述H型膨胀阀动力头的拧紧装置还包括控制器，控制器连接气缸I、气缸II和伺服电机；所述控制器还通过扭力传感器连接伺服电机的输出轴。

本实用新型的操作过程如下：

将预紧好的H型膨胀阀动力头和阀体放到阀体夹具上，气缸I和气缸II向中间运动，通过动力头夹具的两臂夹紧动力头；伺服电机驱动阀体夹具带动阀体旋转，伺服电机工作到设定扭矩，伺服电机停止，两气缸松开，伺服电机复位，安装过程完成，取下产品。