[实用新型]全监控液压控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种向工业设备提供液压动力的液压控制系统。

背景技术

液动是工业设备经常采用的动力形式，较大规模的工业设备，例如自动化生产线，需要液压驱动的部件较多，一般都配套安装有集成的液压站，其液压回路中通常包括储存液压油的油箱、给液压油提供动力的动力元、过滤回油的滤油部件。

目前市场上的液压站，普遍存在元件功能匹配不够合理、主控元件智能化程度低、产品自我保护性能较弱的缺陷，当主控元件出现故障或失效时会产生连锁反应，给系统中的其他元件造成伤害。

实用新型内容

针对背景技术所存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种全监控液压控制系统，以提高液压站的智能化监控水平和自我保护性能。

为了达到上述目的，本实用新型一种全监控液压控制系统，包括由储存液压油的油箱、将液压油输出给外接设备的动力元、过滤从外接设备回油的滤油阀组构成的液压油回路，在所述动力元至外接设备的输油路径上设置有工作压力监控元件，所述监控元件包括并列设置的数显压力控制器和耐震压力表，所述监控元件控制有电磁溢流阀以调节输油路径的工作压力，卸荷超过工作压力的液压油经滤油阀组流回油箱，所述监控元件同时调控所述动力元的工作状态；所述油箱配套设置有油温监测元件，该控制系统还设置有由所述油温监测元件控制的油温调节装置。

进一步，所述控制系统还包括调节输出液压流量和方向的电磁换向阀组集成块，该集成块包括若干组由电磁换向阀、液控单向阀和单向节流阀依次相接组成的接口单元，所述输油路径通过该集成块连接外接设备。

进一步，所述油箱的底板与水平方向呈一坡度设置，油箱内部的液压油由所述底板低处向高处流动，所述油箱壳体的底侧对应所述底板低处设置有清理油箱沉淀杂质的放油球阀；在所述底板上方设置有若干块调控液压油流向、并促使液压油油气分离的隔板；所述油箱壳体的一侧设置有清理油箱的检查窗。

进一步，所述油温调节装置为冷却液压油的风冷机，所述风冷机设置在从外接设备至油箱的回油路径上，所述油温调节装置或为所述油箱配套安装的液压油加热器。

进一步，所述动力元包括电动机和由电动机带动的油泵，油箱内的液压油经吸油滤油器流进所述油泵。

进一步，所述油箱还配套安装有液压油储存量监测装置，该监测装置包括液位计和液位控制器。

进一步，所述滤油阀组配套安装有监测滤芯工作状态的检测装置。

该控制系统从液压回路的循环过程中找到产生高压的最直接的节点，增加信号控制点实现最大限度的监控，并选用数显压力控制器作为主要智能控制元件，保证系统安全平稳的工作。在实际应用中的可靠性、稳定性、安全性较高，并在24小时开机状态下各项指标均保持良好的使用状态，油温可靠地控制在15～45度之间，阀、泵工作正常。油路和元件模块集成化设计以减小设备体积，减少油液动能损耗，节约材料。智能化可控控制，减少由于元件故障失效及误操作对设备的损伤，降低了系统故障率、维修率，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型液压原理图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为本实用新型所使用油箱主视图；

图5为本实用新型所使用油箱俯视图；

图6为本实用新型所使用油箱俯视图；

图7为本实用新型所使用接口组主视图；

图8为本实用新型所使用接口组侧视图。

图中：1.空气滤清器、2.吸油滤油器、3.油泵、4.单向阀、5.数显压力控制器、6.联轴器、7.电动机、8.耐震压力表、9.压力表开关、10.电磁溢流阀、11.风冷机、12.单向阀、13.回油滤油器、14.电接点温度计、15.液位计、16.液位控制器、17.电磁换向阀、18.叠加式液控单向阀、19.叠加式单向节流阀、20.电磁换向阀、21.控制器开关、22.油箱、23.放油球阀、24.检查窗、25.隔板。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达到预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图和较佳实施例，对本实用新型的结构、特征以及功效详细说明如后。

如图1、图2、图3、图7所示为本实用新型所设计实施例之一，在该实施例中，一种全监控液压控制系统，包括由储存液压油的油箱、将液压油输出给外接设备的动力元、过滤从外接设备回油的滤油阀组构成的液压油回路。