[实用新型]可互相切换的停车场双发卡收费装置

说明书

技术领域

本发明涉及停车场收费装置，特别是涉及一种可互相切换的停车场双发卡收费装置。

背景技术

目前，停车场收费装置已广泛使用，并为人们所熟知。现有的停车场收费装置设有IC卡读卡器和发卡装置，车辆在进入小区或停车场时，按下收费装置上的取卡按钮，取卡后道闸自动升起。车辆在离开小区或停车场时，先要在IC卡读卡器上刷卡，由IC卡读卡器根据停车时间计算出停车费，交费后放行。现有的停车场收费装置均为单发卡器结构，这种单发卡器虽可实现基本的收费功能，但其存装卡量少，在发卡机故障时，只能人工发卡，且维修麻烦，对维修人员技术水平要求很高。

发明内容

本发明旨在解决上述问题，而提供一种易于生产、组装和维修，可在发卡器故障或无卡时能自动切换到另一发卡器，且IC卡存储量可成倍增加的可互相切换的停车场双发卡收费装置。

为实现上述目的，本发明提供一种可互相切换的停车场双发卡收费装置，该装置包括发卡器，其特征在于，所述发卡器是由第一发卡器和第二发卡器构成的双发卡器，该第一发卡器和第二发卡器设置于同一机箱内，且第一发卡器和第二发卡器与收费装置的主控制器连接，当第一发卡器和第二发卡器中的其中一个无卡时，或其中一个发卡器发生故障时，主控制器将自动切换到另一发卡器。

第一发卡器和第二发卡器的靠出卡面板一侧设有电连接及通信用的接插件，第一发卡器和第二发卡器经所述接插件与收费装置的主控制器连接。

接插件包括电连接及通信用的第一发卡器插板、第二发卡器插板、第一发卡器插接端口及第二发卡器插接端口，所述第一发卡器插板、第二发卡器插板固定于第一发卡器和第二发卡器的驱动机构的上部，第一发卡器插板的第二发卡器插板的端部设有金手指电连接片，所述第一发卡器插接端口和第二发卡器插接端口设在出卡器面板内侧的接插板上，所述第一发卡器插板和第二发卡器插板分别与第一发卡器插接端口和第二发卡器插接端口相插接。

在所述第一发卡器插板和第二发卡器插板上分别设有第一读卡模块、第二读卡模块、第一读卡天线及第二读卡天线，第一读卡天线和第二读卡天线分别与第一读卡模块和第二读卡模块相连接。

在接插板上还设有主控器接线端子及读卡天线，该主控器接线端子分别与收费装置的主控制器及第一发卡器插接端口、第二发卡器插接端口相连接，所述读卡天线与第一读卡模块和第二读卡模块相连接。

第一发卡器和第二发卡器的底部固定在机箱的底板上。

本发明的贡献在于，其有效解决了单发卡器收费装置所存在的问题。与单发卡器收费装置相比，本发明具有如下显著特点：

一、由于本发明设置了双发卡器，使得当其中一个发卡器中无卡时，装置会自动报警，并提醒值班人员加卡。而在有车辆时，装置会自动切换到另一个发卡机，因此不会影响装置的正常使用。

二、当其中一个发卡机因发生故障而不能正常出卡时，装置会自动切换到另一个发卡机，因此会保证装置的连续运行。

三、由于设置了双发卡器，使得发卡机的存卡量可由原来的300张增加到600张，解决了车流量大的停车场频繁加卡问题。

四、本发明还具有易于生产和组装，安装简便，并可节约维修成本。

附图说明

图1是本发明的侧视结构立体示意图。

图2是本发明的后视结构立体示意图。

图3是本发明的侧视结构平面示意图。

图4是本发明的俯视结构平面示意图。

图5是本发明的电路框图。

具体实施方式

下列实施例是对本发明的进一步解释和说明，对本发明不构成任何限制。

参阅图1～图4，本发明的可互相切换的停车场双发卡收费装置包括发卡器10、机箱及接插件30。其中，机箱与普通机箱类似，为清楚显示双发卡收费装置内部装置，故机箱未在附图中示出。在本发明中所述的发卡器可以是公知的发卡器中的任一种，其包括IC卡读卡器、存放IC卡用的IC卡箱、将IC卡送出的IC卡吐卡机构及IC卡回收仓21。由于本发明仅涉及双发卡器结构，因此对发卡器本身的结构不再赘述。