[实用新型]一种防止夹手的电动车中置减震器有效

专利信息
申请号: 201220183059.5 申请日: 2012-04-26
公开(公告)号: CN202674136U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 郭广金 申请(专利权)人: 天津市禧福珑电动自行车有限公司
主分类号: F16F7/08 分类号: F16F7/08;F16F7/104
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 闫俊芬
地址: 301713 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 电动车 减震器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电动车中置减震器,尤其涉及一种防止夹手的电动车中置减震器。 

背景技术

电动车中置减震器为设在电动车电池两侧的用于保证电动车运行平稳的装置,现有的电动车中置减震器包括同轴设置的上连接杆,与上连接杆的端部设有阻尼块的回复杆,设于阻尼块外部并与阻尼块滑动摩擦的阻尼套,与阻尼套连接的下连接杆,所述上连接杆与阻尼套之间设有环绕回复杆的回复弹簧,其回复弹簧裸露在外面,当后座乘坐儿童时,儿童容易将手放入回复弹簧之间,造成夹手现象。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种防止夹手的电动车中置减震器。 

本实用新型是通过以下技术方案予以实现: 

一种防止夹手的电动车中置减震器,包括同轴设置的上连接杆、回复杆、阻尼套及下连接杆,所述回复杆与上连接杆连接并在端部设有阻尼块,所述阻尼套设于阻尼块外部并与阻尼块滑动摩擦,所述下连接杆与阻尼套连接,所述上连接杆与阻尼套之间设有环绕回复杆的回复弹簧,还包括一个同轴设置的保护套,所述保护套设于上连接杆及下连接杆之间,并套装在回复弹簧及阻尼套外。

本实用新型的有益效果是: 

由于加设了保护套,使得回复弹簧包覆在保护套内,这样便不会发生误将手放在回复弹簧之间,造成夹手现象。 

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。 

图中:1.上连接杆,2.回复杆,3.回复弹簧,4.阻尼套,5.下连接杆,6.阻尼块,7.保护套。 

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。 

如图1所示,本实用新型包括同轴设置的上连接杆1、回复杆2、阻尼套4及下连接杆5,所述回复杆与上连接杆连接并在端部设有阻尼块6,所述阻尼套设于阻尼块外部并与阻尼块滑动摩擦,所述下连接杆与阻尼套连接,所述上连接杆与阻尼套之间设有环绕回复杆的回复弹簧3,还包括一个同轴设置的保护套7,所述保护套设于上连接杆及下连接杆之间,并套装在回复弹簧及阻尼套外。 

由于加设了保护套,使得回复弹簧包覆在保护套内,这样便不会发生误将手放在回复弹簧之间,造成夹手现象。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。 

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