[实用新型]用于锁芯线圈的绝缘屏蔽套

说明书

技术领域

本实用新型涉及电感线圈的防护装置领域，具体为一种用于锁芯线圈的绝缘屏蔽套。

背景技术

随着汽车电子化、智能化程度的提高，汽车的各项操作逐步采用遥控进行或自动进行，为了达到这个目的，需要用信号线连接各个执行机构，比如汽车车门的锁闭，为实现遥控操作的目的，用线圈套在车门锁芯外，当有控制信号输入线圈后，线圈感应出电磁场作用于锁芯，控制锁芯的开启或关闭，达到遥控开门或关门的目的。目前的结构，线圈简单的缠绕在锁芯外，受振动后易散落，而且屏蔽性差，遥控模块易受干扰。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构牢固、安装方便、屏蔽性好的线圈防护装置，本实用新型公开了一种用于锁芯线圈的绝缘屏蔽套。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种用于锁芯线圈的绝缘屏蔽套，包括线圈，线圈由导线逐圈绕制而成，其特征是：还包括屏蔽套、护套管和接线端子，

屏蔽套为一端封闭一端开口的圆筒形，屏蔽套的底面开有锁芯孔，屏蔽套的内底面上开有线槽，线槽为环形槽，线槽和屏蔽套的底面同心设置，屏蔽套的外侧面上设有引线套，线槽和引线套贯通，线圈嵌在线槽内，线圈始端和末端的引线都依次穿过引线套和护套管后再和接线端子连接；屏蔽套的外侧面上设有卡扣，卡扣和屏蔽套母线的方向平行。

所述的用于锁芯线圈的绝缘屏蔽套，其特征是：卡扣的数量至少为两个，卡扣在屏蔽套的外侧面上平均分布。

所述的用于锁芯线圈的绝缘屏蔽套，其特征是：接线端子还和滤波电路的信号输入端连接。

本实用新型使用时，将锁芯套在屏蔽套的锁芯孔内，将线圈的引线连接至滤波电路及相应的控制模块即可。由于有了屏蔽套和护套管的保护作用，大大提高了线圈安装的牢固性和稳定性，也便于和其他电子元件的连接，提高了抗干扰能力。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，屏蔽保护作用好，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型中屏蔽套的轴测图；

图3是本实用新型中屏蔽套的仰视图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

一种用于锁芯线圈的绝缘屏蔽套，包括线圈1、屏蔽套2、护套管3和接线端子4，如图1～图3所示，具体结构是：线圈1由导线逐圈绕制而成，线圈共绕25匝，屏蔽套2如图2和图3所示，为一端封闭一端开口的圆筒形，屏蔽套2的底面开有锁芯孔，屏蔽套2的内底面上开有线槽21，线槽21为环形槽，线槽21和屏蔽套2的底面同心设置，屏蔽套2的外侧面上设有引线套22，线槽21和引线套22贯通，线圈1嵌在线槽21内，线圈2始端和末端的引线都依次穿过引线套22和护套管3后再和接线端子4连接；屏蔽套2的外侧面上设有卡扣23，卡扣23和屏蔽套2母线的方向平行。

卡扣23的数量至少为两个，本实施例取三个，三个卡扣23在屏蔽套2的外侧面上平均分布。

为抑制杂波的干扰，接线端子4还可以和滤波电路的信号输入端连接。

本实施例使用时，将锁芯套在屏蔽套2的锁芯孔内，将线圈2的引线连接至滤波电路及相应的控制模块即可。由于有了屏蔽套2和护套管3的保护作用，大大提高了线圈2安装的牢固性和稳定性，也便于和其他电子元件的连接，提高了抗干扰能力。