[实用新型]全回转超低空双梁吊钩起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双梁吊钩起重机，特别涉及一种全回转超低空双梁吊钩起重机。

背景技术

现有技术的吊钩起重机多为双梁吊钩起重机和单梁吊钩起重机，其结构如下所述。

双梁吊钩起重机：双梁主梁面板上布置两根轨道，两根轨道上放置小车机构。小车机构由小车架及一套起升机构，小车架行走机构实现小车前后运行，小车起升机构实现吊钩上下运行。

这种吊钩起重机主要零部件为：起升机构主要部件为卷筒，减速机，联轴器，电机组成。卷筒上安装钢丝绳，钢丝绳上悬挂吊钩。吊钩由钩头，吊钩螺母，推力轴承，吊钩横梁，滑轮，滑轮轴承，吊钩拉板等零件组成。

工作时，卷筒上缠绕钢丝绳，钢丝绳上悬挂吊钩。由电机驱动减速机实现卷筒正反转。依靠卷筒正反转吊起或放下吊件。

吊运吊件的大小长短差异很大，有的几米长，有的几十米长，小车吊钩配置吊排，解决了吊运吊件悬挂点问题，但由于小车只有一个吊钩，如果吊排吊点间距过大，吊钩下还需要配置至少2根钢丝绳来解决吊排吊钩间距大、不稳定的问题。但通常两根钢丝绳的夹角不大于60°，因此就牺牲了起升高度，起

升高度超过一定高度是无法实现吊运。

一般情况下，由于吊运吊件的吨位大小不一，因此配置的小车也不一样。而吊件的吨位大则双梁吊钩起重机大车轨道面至小车最高点的距离就大，这样不仅需要对双梁桥式起重机大车轨道至上部极限空间加高，而且还增大了大车轮轮压，增加了车间等基础建筑成本。

当吊件需要旋转时，现有的双梁吊钩起重机小车无法实现自动旋转，无法将吊件准确放置到指定位置。只能在吊件吊离地面时，只能依靠人工旋转吊件。虽然能够实现吊件旋转，但是工作效率非常低，而且手工操作非常危险。

单梁电动葫芦起重机：主梁下底板布置一根轨道，轨道上悬挂一套电动葫芦。电动葫芦行走机构实现小车前后运行，电动葫芦起升机构实现吊钩上下运行。

这种电动葫芦起重机起升机构主要零部件为：电机、减速机、卷筒等组成。卷筒上缠绕钢丝绳，钢丝绳上悬挂吊钩，吊钩由钩头，吊钩螺母，吊钩横梁，滑轮，滑轮轴承，吊钩拉板等零件组成。

工作时，卷筒上缠绕钢丝绳，钢丝绳上悬挂吊钩。由电机驱动减速机实现卷筒正反转。依靠卷筒正反转吊起或放下吊件。

单梁电动葫芦起重机可以节约大车轨道至上部极限空间，但是单梁电动葫芦起重机小车只有一个吊钩，如果配置的吊排吊点间距过大，吊钩下还需要配置至少2根钢丝绳解决吊排吊钩间距大、不稳定的问题。通常两根钢丝绳的夹角不大于60°，这样就牺牲了起升高度，起升高度超过一定高度就无法实现吊运。

与双梁吊钩起重机一样，吊起吊件需要旋转时，小车无法实现自动旋转，准确放置吊件到指定位置。只能在吊件吊离地面时，只能依靠人工旋转吊件。虽然能够实现吊件旋转，但是工作效率非常低，而且手工操作非常危险。

发明内容

本实用新型提供一种全回转超低空双梁吊钩起重机，目的是解决现有技术问题，提供一种可自动旋转且降低生产成本，提供工作效率的双梁起重机。

本实用新型解决问题采用的技术方案是：

全回转超低空双梁吊钩起重机，包括有悬挂在小车行走机构上的小车架，在小车架下端面固设有一环形轨道，至少一个起升装置悬挂在环形轨道上。

所述轨道上悬挂了两个起升装置。

所述轨道上对称悬挂了两个起升装置。

所述起升装置为电动葫芦。

本实用新型的有益效果：全回转超低空双梁吊钩起重机可适应多种厂房，对厂房上部空间尺寸要求小。大车的需用轮压小，可降低大车轨道安装成本。由于起升装置可沿环形轨道旋转至合适位置，即起升装置上的吊钩可自动旋转至合适角度位置，因此该起重机可自动旋转吊件，且吊件可360°旋转。在旋转过程中，吊钩的钢丝绳不受附加力作用，操作简化，效率提高。起吊超长物件时只要再吊钩上增加一套或多套吊梁即可，可实现吊件的单独吊运或联合抬吊。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是使用状态图一；

图4是使用状态图二；

图5是使用状态图三。

图中：1.小车行走机构、2.小车架、3.环形轨道、4.起升装置。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

在吊运和安装物件时，由于其物件的大小、使用场地的条件不一，因此起吊方式有单个小车起重和两台小车联吊等起吊方案。