[实用新型]一种用于履带起重机的前后车转台连动装置及履带起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械连接机构及起重机，特别是涉及一种用于履带起重机的前后车转台连动装置及履带起重机。

背景技术

履带起重机是采用履带行走底盘的桁架式臂架结构起重机。当前，随着履带起重机的起重量不断增加，传统单车形式的履带起重机已经不能满足现在工程的设计要求，所以，便产生了双车式履带起重机。

双车式履带起重机主要包括前车和后车两个部分，前、后车均含有转台，转台是履带起重机上放置动力系统、液压传动系统的平台装置。前车转台与后车转台也是超大吨位履带起重机的重要组成部分，前、后车转台也都是主要的受力构件，而且前、后车之间是相互联系的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种结构简单、易于实现、无需独立的回转机构、成本更低的用于履带起重机的前后车转台连动装置及履带起重机。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于履带起重机的前后车转台连动装置，所述的履带起重机包括前车、后车，所示前车和后车上均设有独立的行走机构，所述前车上设有前车转台，所述后车上设有后车转台，所述前后车转台连动装置还包括连接所述前车转台和后车转台的连接梁。

优选地，所述连接梁为金属框架结构。

更优选地，所述前车回转时，所述后车通过连接梁绕前车行走。

优选地，所述后车回转时，所述前车通过连接梁绕后车行走。

优选地，所述履带起重机回转时，所述前车与后车通过连接梁分别绕对方行走。

本实用新型的另一目的在于提供一种履带起重机，该履带起重机包括上述的前后车转台连动装置。

基于上述技术方案，本实用新型的优点是：

本实用新型通过连接梁实现了履带起重机前、后车之间的连接，并通过前车和后车的行走完成整车的行走及回转，使前车和后车行走及回转动作能够实现同步，本实用新型还保证了整车的稳定性，而且前后车均无需独立的回转机构，有效地节省了制造成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

参见图1和图2，其中示出本实用新型一种用于履带起重机的前后车转台连动装置的优选实施例，所述的履带起重机包括前车1、后车2，所示前车1和后车2上均设有独立的行走机构，如图1和图2所示；其中，所述前车1上设有前车转台3，所述后车2上设有后车转台4，所述前后车转台连动装置还包括连接所述前车转台3和后车转台4的连接梁5，优选地，本实用新型所述的连接梁5为金属框架结构。

本实用新型的前、后车均无需独立的回转机构(现有的履带起重机前后车上，均设有独立的回转机构，其重量较大，且成本较高)，在本实用新型的前车1回转时，所述后车2通过连接梁5绕前车1行走。

而在本实用新型的后车2回转时，所述前车1通过连接梁5绕后车2行走。

进一步，当所述履带起重机的整机需要进行回转时，则可以为前车1与后车2通过连接梁5分别绕对方行走，从而实现整车旋转。

本实用新型的另一目的在于提供一种履带起重机，该履带起重机包括了上述的前后车转台连动装置，当然，该履带起重机无需在设置回转机构，而只需前车与后车上各自设有独立的行走机构即可。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。