[实用新型]一种高炉泥炮打泥活塞有效

专利信息
申请号: 201220180897.7 申请日: 2012-04-25
公开(公告)号: CN202595171U 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 孙建华;任玉军;唐永辉 申请(专利权)人: 宝山钢铁股份有限公司
主分类号: C21B7/12 分类号: C21B7/12
代理公司: 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 代理人: 竺明
地址: 201900 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 高炉 泥炮打泥 活塞
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及高炉炉前设备,特别涉及一种高炉泥炮打泥活塞。

背景技术

高炉炉前设备主要由泥炮,开口机,移盖机,摆动留嘴等组成,高炉泥炮主要用于铁口出铁完后进行铁口封堵,将泥炮内的炮泥打入出铁通道,高炉泥炮是高炉生产系统中的重要设备,故对它的要求很高,目前泥炮存在的最大问题是返泥,当泥塞磨损后有大量的炮泥从间隙中返出,影响泥炮堵口作业,原解决的方法是更换泥塞,它要消耗大量的人力、物力和时间。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种高炉泥炮打泥活塞,可以减小泥塞与泥桶之间的压强;将原来的固定尺寸密封泥塞改为可变尺寸密封泥塞;延长泥塞的使用寿命,减少备品备件浪费,降低维修成本,减少设备事故的发生;提高泥塞的密封性能。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:

一种高炉泥炮打泥活塞,其包括,泥塞本体,环体结构,其前端外缘开一环形缺口,形成凸台,凸台端面沿周向开有若干连接螺孔,凸台侧面沿周向开有若干贯穿环体内壁的螺孔,并分别设置调整螺栓;密封环,开口式结构,即环的一边沿轴向切开,密封环套设于泥塞本体凸台侧面,由密封板覆盖限位;密封环内侧与调整螺栓端部对应;所述的密封板为环体,对应泥塞本体凸台端面的连接螺孔,密封板端面沿周向开有若干定位通孔,通过若干定位螺栓将密封板固定于泥塞本体凸台端面,并以此定位螺栓紧固后将泥塞本体固定在油缸上。

进一步,所述的泥塞本体前端凸台下的泥塞本体前端面为一斜面,在泥塞向前推进时可对密封环产生一个向外的张力,帮助密封环的膨胀和提高密封性能,也可为人工调节密封环尺寸时减少阻力。

又,所述的定位螺栓后部设一个台阶,台阶直径大于泥塞本体的连接螺孔直径。

另外,本实用新型所述的密封板的厚度小于定位螺栓的后部台阶的长度。

本实用新型把原有泥塞中间的实心体挖空,形成环体结构,减少了重量,同时泥塞的长度加长了一倍,结合其他组件,这样改进后的泥塞重量与原来的泥塞重量基本一样,但改进后的泥塞与泥桶的接触面积增加了1倍,达到了减少泥塞的压强要求,减缓了泥塞的磨损速度,延长了泥塞的使用寿命。

当密封环被炮泥粘住而无法弹起时,可通过旋转调整螺栓的进退来调整密封环的直径大小,以减小密封环与泥桶的密封间隙。

密封环在环的一边沿轴向角将环切开,确保密封环有一定的弹性,同时环的直径可在一定的范围内进行变化,它安装在泥塞本体前端预留的凹槽内,可部分自动补偿因泥塞磨损而产生的间隙。也可以通过泥塞本体上的调整螺栓顶开密封环,使密封环的直径变大起到减小密封间隙的要求。

密封板安装在泥塞的最前端,它可以封住泥塞本体上的密封环不让其滑出凹槽。

定位螺栓后部有一个台阶,其功能主要是将泥塞本体固定在油缸上,同时起到限定密封板活动范围。定位螺栓的后部台阶直径是38mm大于泥塞本体的螺栓孔直径,所以定位螺栓紧固后可以将泥塞本体固定在油缸上。密封板的螺栓孔直径大于定位螺栓的后部台阶直径,密封板的厚度小于定位螺栓的后部台阶的长度,故密封板能在上下左右、前后保持一定距离内活动,能确保密封板不承受泥塞和油缸的重量,

当泥塞使用较长一段时间后泥塞和泥桶会有磨损,二者之间会产生间隙,当密封环不能自动弹起来消除间隙时要通过手动方式来消除间隙,要消除间隙先将打泥油缸退到底,用梅花扳手从加泥孔进入可以通过旋紧调整螺栓的方法将密封环顶开,旋紧在间隙最大处的对应位置上的调整螺栓,调整螺栓顶出开口密封环后,由于密封环的膨胀使间隙减小,确保了泥塞的密封要求,延长了泥塞的使用时间。

本实用新型的有益效果:

1.本实用新型在泥塞前端增设了手动加自动弹性密封环和耐磨密封板,当泥塞磨损后自动密封环会自行弹起来弥补磨损间隙,当密封环遇到阻力无法弹起时,可通过手动调节装置进行调节达到密封效果,前部耐磨密封板不承担油缸的重量,故磨损小密封性好使用时间长。采用了二道密封的新型泥塞,大大提高了泥塞的密封性能和泥塞的使用寿命,减少了因更换泥塞而造成的人力物力和时间的浪费。

2.当密封环失去弹性后可手动进行密封间隙调整。

3.密封环采用合金钢制作并经过表面处理。

4.泥塞上有106°的推力助涨角度,辅助密封环的膨胀。

5.密封板可上下左右活动,不承受油缸、泥塞的重量。

6.泥塞本体进行了加长处理,增加了与泥桶的接触面积,分散了油缸的重量,延长了泥塞下沿的磨损时间。

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