[实用新型]一种传动构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械元件，具体为一种传动构件。

背景技术

轴承作为一种机械上的传动构件已被运用到多个领域，使用范围非常广泛。轴承在工作过程中，因为载荷大等多方面原因很容易受到损坏，为保证轴承所处的机械设备能够正常工作，则必须对轴承进行更换。现有轴承包括外圈、内圈以及介于外圈内圈之间的滚子。以现有轴承的结构，一旦轴承中某一个部分受到损坏，对于由外圈、内圈以及滚子共同构成的轴承来说，需要对其整体进行更换，这样就会使得设备维护的成本较大。在分离轴和轴承的过程中，通常采用的方法是敲击法、拉出法或推压法。其中，敲击法是通过敲击轴承的内圈实现轴与轴承的分离，但是在敲击过程中着力点有偏差，极易造成轴和轴承同时损坏；拉出法是通过采用夹具将轴承夹紧，再配合拉力装置将轴从轴承中拉出，整个操作过程所用拆卸工具较多，并且步骤繁琐；而推压法则是通过压力机推压轴承，虽工作过程简单，但在推压的过程中，一旦着力点偏离轴的中心位置，极易造成轴的断裂。通过上述分析，现有轴承存在的不足之处在于，由于现有轴承中部件较多，所以更换轴承的成本偏高；在轴承与轴分离时，只能选择在轴的一侧施加较大的力，使轴向着一个方向从轴承中整体退出，同时在施力过程中，轴的着力点如果发生偏移很容易造成轴或轴承的损坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种传动构件，一方面简化轴承的结构，另一方面，使轴在与轴承分离过程中，能够从两个方向退出轴承。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是，一种传动构件，包括轴颈和套接在轴颈中的轴，所述轴与轴颈之间设有滚子，所述轴包括上下两段，分别为上半轴和下半轴，所述上半轴与下半轴之间通过紧固件锁紧。

所述滚子设置在轴颈内壁的圆周上。

所述滚子设置有两排以上。

所述滚子为圆柱体。

所述滚子为球体。

所述下半轴长于上半轴，所述滚子位于下半轴的轴身与轴颈之间。

所述上半轴的顶面设有盖板，轴颈的上沿与盖板相抵。

所述下半轴的底面设有底座，轴颈的下沿与底座相抵。

所述紧固件为锁紧螺栓，该锁紧螺栓贯通设置在上半轴的中心轴线位置，下半轴在靠近上半轴的中心轴线处设有与锁紧螺栓匹配的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型中起轴承作用的仅为轴颈以及滚子，在受到损坏时只需对轴颈进行更换即可，有效地降低了元件的维护成本；另一方面，由于轴为上下两段可拆卸的轴，所以在需要对轴与轴颈进行分离时，只需放松紧固件，将上下半轴分别向两个方向施力直至分离。本实用新型结构简单，轴与轴颈拆卸方便，避免了轴在同一方向上受力过大。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、轴颈，2、上半轴，3、下半轴，4、滚子，5、盖板，6、锁紧螺栓，7、底座。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

参见图1，一种传动构件包括轴颈1和套接在轴颈1中的轴，滚子4直接设置在轴颈1与轴之间，这样的设置减少了现有轴承中内圈的结构，使轴颈1与轴直接产生传动关系。下面对本实用新型中的轴作进一步描述。

从图1中可以看出，本实用新型中的轴包括上半轴2和下半轴3两段，并且上半轴2与下半轴3之间通过起紧固作用的锁紧螺栓6连接。锁紧螺栓6贯通设置在上半轴2的中心轴线位置上。与上半轴2相对设置的下半轴3，在其靠近上半轴2的中心轴线位置处设有与锁紧螺栓6匹配的螺纹孔，以便锁紧螺栓6连接上半轴2和下半轴3。设置锁紧螺栓6的目的在于，使轴在稳定工作的前提下实现可拆卸性。

由于滚子3直接设置在轴颈1与轴之间，所以，为了便于更换，滚子4设置在轴颈1内壁的圆周上；为了便于传动，滚子4的形状可以为球体或圆柱体等滚动摩擦力小的物体，并且将滚子4设置在两排以上。

为了不让上半轴2和下半轴3之间的接缝影响到本实用新型的传动效果，所以下半轴3在轴颈1中的长度长于上半轴2在轴颈1中的长度。相对的，滚子4此时避免设置在接缝处，而是需要设置在下半轴3的轴身与轴颈1之间，以此来保证滚子4的正常工作。