[实用新型]汽轮机叶片

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机叶片，属于汽轮机配件领域。

背景技术

汽轮机叶片是汽轮发电机组的重要部件。目前市面上普遍使用的汽轮机叶片一般是通过改变叶片的形状来提高工作效率，效果不明显，且未发挥出叶片的最大工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单，成本低，且可提高工作效率的汽轮机叶片。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：所述的汽轮机叶片，包括叶根和叶面，其特征在于：叶面上分布有导气槽和通孔，通孔分布于叶面的薄边端，且设置为圆形，导气槽从叶面的厚边端向薄边端延伸，且宽度逐渐变窄，呈梯形，叶面上设置有不锈钢涂层。

通过在汽轮机叶片上开设导气槽和通孔，将冲击到汽轮机叶片上的分散的高温高压蒸汽汇聚到一点，并改变其方向，蒸汽的作用力大大增强，从而有效地提高了发电效率，叶面上设置有不锈钢涂层，可使汽轮机叶片在使用过程中提高使用寿命。

本实用新型的有益效果是：

结构简单，容易实现，开设的导气槽和通孔，可将冲击到汽轮机叶片上的分散的高温高压蒸汽汇聚到一点，使蒸汽的作用力大大增强，可提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、通孔2、导气槽3、叶面4、叶根。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，本实用新型所述的汽轮机叶片，包括叶根4和叶面3，叶面3上分布有导气槽2和通孔1，通孔1分布于叶面3的薄边端，且设置为圆形，导气槽2从叶面3的厚边端向薄边端延伸，且宽度逐渐变窄，呈梯形，叶面3上设置有不锈钢涂层。

工作时，高温高压蒸汽冲击到汽轮机的叶片上，由于蒸汽刚接触到叶面3时为分散状，前宽后窄的导气槽2可将分散的蒸汽汇集起来，并将冲击力汇聚成一点，形成合力，增强了整体冲击力度。蒸汽最后经通孔1穿透叶片，由叶片的背面而出。通孔1改变了蒸汽的流向，从而改变了最初完全平行于叶片的那部分冲击力的方向，将其分解出一部分垂直于叶片的冲击力，提高了蒸汽的利用率及发电效率。