[实用新型]一种用于汽车翼子板的隔音板有效
| 申请号： | 201220178650.1 | 申请日： | 2012-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN202593646U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 孙健;孙正军;孙健强 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 冯志云;郭晓东 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 翼子板 隔音板 | ||
1.一种用于汽车翼子板(10)的隔音板(20)，该翼子板(10)具有与车身A柱配合的上边缘(11)、车身侧围前柱配合的侧缘(12)、下边缘(13)以及由侧缘(12)向车内延伸的翻边(14)，其特征在于，该隔音板(20)为一整体结构，其具有上边缘(21)、弧侧缘(22)、下边缘(23)、直侧缘(24)、前表面、后表面以及设置于后表面的胶体层(27)，安装后，隔音板(20)的上边缘(21)与翼子板(10)的上边缘(11)相应，隔音板(20)的下边缘(23)与翼子板(10)的下边缘(13)相应，通过胶体层(27)将隔音板(20)的后表面粘附于翼子板(10)的翻边(14)内侧，弧侧缘(22)与翼子板(10)的内表面接触，直侧缘(24)与车身侧围前柱接触。
2.如权利要求1所述的用于汽车翼子板(10)的隔音板(20)，其特征在于，隔音板(20)的宽度D，即弧侧缘(22)与直侧缘(24)之间的距离，比翼子板(10)与前柱之间的相应间隙大20mm。
3.如权利要求2所述的用于汽车翼子板(10)的隔音板(20)，其特征在于，隔音板(20)在安装于翼子板(10)后处于压缩状态下。
4.如权利要求1所述的用于汽车翼子板(10)的隔音板(20)，其特征在于，隔音板(20)的厚度T，即前表面与后表面之间的距离，为30mm。
5.如权利要求1所述的用于汽车翼子板(10)的隔音板(20)，其特征在于，隔音板(20)的上边缘(21)抵接于A柱。
6.如权利要求1所述的用于汽车翼子板(10)的隔音板(20)，其特征在于，隔音板(20)的材料为三元乙丙橡胶(EPDM)。
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