[实用新型]LX环运输带

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及一种机械传送用运输带，特别涉及一种LX环运输带。

二、背景技术：

现有的运输带，其骨架一般是用帆布或涤纶帘子布做的，层与层之间须挂胶后再成型粘合加热硫化而成，制造工序复杂，且在使用过程中不耐磨、易起层，不防潮，易损坏，易伸长，尺寸不稳定，易撕裂，尤其是经水后易腐蚀，接头处易断裂。

鉴于上述现有运输带存在的问题，本实用新型的目的就是要设计一种不起层、耐磨损、耐腐蚀、耐潮湿、抗断裂、抗撕裂、水稳性好、尺寸稳定好，且在-40℃---+250℃的温度内不脆化、不变形，并具有极强的吸附性，且在上下层与骨架加压硫化后具有很强的内聚力，整条运输带没有接头的LX环运输带

三、发明内容：

本实用新型的目的是避免上述现有技术的不足之处，提供一种LX环运输带。

技术方案：

一种LX环运输带，由上覆盖胶层、骨架、下覆盖胶层构成，所述的LX环运输带的骨架为LX环，该骨架由线材制作的的左螺旋环和右螺旋环一条一条交叉形成的长孔，长孔穿有线材单丝，上、下覆盖胶层与骨架之间空隙硫化融合为整体，无接头。

所述的制作LX环的线材为PET丝或钢丝或塑料丝。

本实用新型的有益效果：

1、用途广，可用于矿山、码头、机械、化工、轻工、食品等行业。

2、此运输带的骨架是LX材料制作的环与环连接的整芯骨架，所以不起层、不脱胶、使用寿命长。

3、LX所用的材料为聚对苯二甲酸7二醇酯，它抗冷、热性能好，耐酸碱、耐腐蚀、耐磨损，增强防裂。

4、拉伸强度大，经高温定型后，伸长率极小，尺寸稳定好。

5、柔韧性及水稳性好，不易撕裂，防潮湿。

6、重量轻，安装方便，降低劳动强度，节约能耗。

7、成槽性好。

8、曲挠性能好，包角大，不易打滑，提高运输效率。

9、整条带无接头，运输平稳，无噪音，不漏料，解决了接头处易断裂的问题。

四、附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型的分层解剖图。

图中标号，1是上覆盖胶层，2是骨架(即LX环)，3是下覆盖胶层，4是左旋螺旋环，5是右旋螺旋环，6是LX单丝。

五、具体实施方式：

下面结合实施例对本发明做进一步说明，但不限于此。

实施例一：参见图1，图2，一种LX环运输带，由上覆盖胶层、骨架、下覆盖胶层构成，所述的LX环运输带的骨架为LX环，该骨架由线材制作的左螺旋环和右螺旋环一条一条交叉形成的长孔，长孔穿有线材单丝，上、下覆盖胶层与骨架之间空隙硫化融合为整体，无接头；

所述的制作LX环的线材为PET丝或钢丝或塑料丝；

该运输带的骨架完全是LX材料制作的，在制作中，首先是将LX单丝在专用的胎具上绕制成左螺旋环(4)和右螺旋环(5)两种，再把两种螺旋环(4、5)相互依次交叉在一起，然后在左右螺旋环(4、5)交叉后形成的长孔中穿入一根LX单丝(6)，这样就把单体的左右螺旋环(4、5)组构成了一个整体，再把这个整体进行高温加压定型后裁成不同规格的整体骨架，在骨架的上面和下面各覆盖一层胶(1、3)，上下覆盖胶面通过LX环之间的空隙加热硫化溶合在一起，就构成了各种规格的LX运输带。

使用时，在LX整芯运输带的两端分别剥出一个左螺旋环和一个右螺旋环，再将两端交叉一起，并在交叉后形成的长孔中穿入一根LX单丝，然后在此连接处的上面和下面各覆盖一层胶，加压硫化，使上下覆盖胶与LX环之间的空隙溶合在一起，与整条带形成结构完全一致的一个整体，看不出接头，故称它为LX环运输带。由于没有接头，所以运输平稳，无噪音，不漏料，同时也减少了维修量和工人的劳动强度，还起到了节能降耗的作用。