[实用新型]一种用于深海取样的可视液压打桩取样器有效
申请号: | 201220176679.6 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN202531072U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 梁政;赵洪瑞;田家林;张力文;李双双;赵广慧;肖仕红;张梁;叶哲伟;蒋发光;徐著华 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | E21B25/18 | 分类号: | E21B25/18;E21B25/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 深海 取样 可视 液压 打桩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种针对深海地质构造研究、海洋勘探、大陆架工程地质勘查进行深海钻探的用于深海取样的可视液压打桩取样器。
背景技术
我国近几年加大了对大陆架和深海底部的地质构造研究程度,取样器是地质研究不可缺少的设备,主要是进行海底地质构造研究,海洋勘探,大陆架工程地质勘察,还可以为深海极限条件下的生物研究提供资料。取样器的门类繁多,其中的重力式取样器是一种结构简单、成本低、钻进操作容易的取样器。传统的重力取样器通过增加配重和提高初速度来增加取样深度,配重和初速度的增加是有限度的,所以传统的重力取样器的取样深度一般在10米左右,欲达到更深的取样深度,需要对取样器进行新的结构设计。专利号为200520102707.X的“一种重力式柱状取样器”用于深海沉积物取样,该取样器的设计重点在于取样器的封口,但是取样的深度受到限制,取样器触底后,取样管依靠惯性插入沉积物中,这种取样方式不能通过提高配重和取样管的速度增加取样深度,所以仅适用于海底表层取样,而且在取样器下放前不能对取样点的地形、地貌进行前期考察,降低取样的成功率。
发明内容
本实用新型的目的是:为了克服传统取样器取样深度的限制,提高取样深度,实现在取样器下放前对取样点进行地形和地貌勘测,特提供一种用于深海取样的可视液压打桩取样器。
为了达到以上目的,本实用新型采用以下技术方案: 一种用于深海取样的可视液压打桩取样器,由提杆、液压绞车、重锤、承压块、配重块、蓄电池、控制桶、采样管柱、采样衬管、减摩环和水下摄像机组成。其结构特征是:提杆焊接在上压板上方,提杆上端设置一个孔,用螺杆与船载的万米绞车连接;液压绞车设置有一大一小两个绞车,大液压绞车与上压板用螺杆连接,液压绞车缆缠绕在大液压绞车上,小液压绞车与吊环用螺杆连接,安装在上压板上,水密电缆一端连接水下摄像机,另一端经吊环的滑轮缠绕在小液压绞车上;重锤两侧分别设置一个孔,导轨穿过重锤的两个孔,重锤上端与液压绞车缆连接固定;承压块上表面为重锤的打击面,承压块的下端与采样衬管用螺纹连接;配重块用螺纹连接安装在连接螺杆上,配重块的数量可根据所取沉积物深度的需要确定;蓄电池安装在中压板和下压板之间,位于液压工作站上方,为整个取样器提供电源;控制桶位于蓄电池上方,控制系统安装在控制桶内;液压工作站安置在蓄电池下方,液压油及液压附件设置在液压工作站内;中压板与下压板用六个螺杆连接;采样管柱与采样头体用螺纹连接,采样头体用四个均匀分布的螺钉连接在下压板下表面上;采样衬管的上端固定在承压块下方,采样衬管安置在采样管柱内,采样管柱与采样衬管之间为环空;减摩环与采样管柱用铝销子连接,两个铝销子对称布置在减摩环两侧;弹簧岩芯爪连接在采样管柱最下端;水下摄像机与水密电缆连接,水密电缆绕过吊环连接在小液压绞车上,吊环与提杆用螺杆连接。
本实用新型的有益效果是:(1)深海可视液压打桩取样器采用重力打桩的方式插入海底,有效地提高取样深度;(2)可视系统可以选取最合适的取样地点,并能监控抓取沉积物的全过程(3)本实用新型结构简单,成本低,适用性强,用于各种深海领域岩芯取样。
附图说明
图1为本实用新型用于深海取样的可视液压打桩取样器结构的示意图;
图2为可视液压打桩取样器插入海底初始状态示意图;
图3为本取样器减摩环与采样管柱连接放大图;
图4为本取样器采样管柱与采样衬管之间位置关系放大图。
图中: 1.提杆;2.吊环;3承压块;4.控制桶;5.蓄电池;6.水密电缆;7.水下摄像机;8.减摩环;9.采样管柱;10.下压板;11.液压工作站;12.配重块;13.连接螺杆;14.中压板;15.重锤;16.液压绞车缆;17.上压板;18.大液压绞车;19.铝销子;20.采样衬管;21.采样头体;22.导轨;23.弹簧岩芯爪;24.小液压绞车。
具体实施方式
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