[实用新型]机动车紧急刹车智能辅助系统有效

专利信息
申请号: 201220176517.2 申请日: 2012-04-24
公开(公告)号: CN202518255U 公开(公告)日: 2012-11-07
发明(设计)人: 李朋;赵英华;李博通 申请(专利权)人: 河海大学
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 徐冬涛
地址: 211100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 机动车 紧急 刹车 智能 辅助 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型是涉及一种机动车紧急刹车辅助系统,具体地说是涉及一种利用装在方向盘上的压力传感器来收集驾驶员身体信号,并通过控制判别器来判断压力是否超出正常阈值,判别是否需要紧急刹车,在需要的情况下通过报警装置提醒驾驶员危险的存在,同时及时采取辅助刹车措施保证驾驶安全。

背景技术

随着汽车大量进入大众的生活,使交通事故发生的可能性也随之提高。驾驶员遇到紧急情况或突发事故时,常常会精神高度紧张,身体自然后仰,双手紧抱方向盘,因情绪紧张而误踩油门或对紧急刹车反应迟钝,造成重大交通事故。

目前开发的许多紧急刹车装置需要驾驶员自己在紧急情况下发动才可实施,不够自动化,而且紧急情况下驾驶员由于紧张很难转移注意力去启动装置,容易造成紧急装置形同虚设。

发明内容

本实用新型的目的是克服了现有技术中的不足,提供了一种机动车紧急刹车智能辅助系统,通过采集驾驶员手握方向盘所传递的信号并与压力正常阈值比较,如果超出正常阈值范围,则可判断是由于驾驶员遇到紧急情况下意识握紧方向盘所致,从而判别出紧急情况,启动语音报警器警示驾驶员注意,同时采取智能紧急刹车措施,帮助驾驶员刹车制动,实现紧急报警和紧急刹车双成功效。

为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种机动车紧急刹车智能辅助系统,其特征是:其结构由压力传感器、控制判别器、语音报警扬声器、汽车刹车控制阀组成,所述压力传感器安装在汽车方向盘的手握位置,其信号输出端与控制判别器的信号输入端相连,控制判别器的信号输出端分别与语音报警扬声器和汽车刹车控制阀连接。

 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

能采集驾驶员紧急情况下的身体信号,转化为电信号,判断压力是否超过阈值,进而判别出紧急情况。在紧急情况下能够对驾驶员进行语音警示提醒,防止因驾驶员因过度紧张而不知所措,酿成惨剧。能够自动采取紧急刹车措施,而不必人为启动,更加智能化,人性化,减少交通事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:

如图1所示,本实用新型其结构由压力传感器1、控制判别器2、语音报警扬声器3、汽车刹车控制阀4组成,所述压力传感器1安装在汽车方向盘的手握位置处,其信号输出端与控制判别器2的信号输入端相连,控制判别器2的信号输出端分别与语音报警扬声器3和汽车刹车控制阀4连接。

工作时,压力传感器1采集的压力信号传送给控制判别器2,若控制判别器2判断压力超出正常阈值,则判断处于紧急情况,控制判别器2将启动指令传送至语音报警扬声器3和汽车刹车控制阀4,提醒驾驶员紧急情况并进行紧急刹车,实施过程智能化。

本实用新型中涉及的未说明部分与现有技术相同或采用现有技术加以实现。

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