[实用新型]剖分圆柱滚子轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械零件，特别涉及一种剖分圆柱滚子轴承。

背景技术

在现有技术中，轴承分为圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和球轴承，每种轴承在设备上使用时具有不同的功能，如抗轴向载荷、抗径向载荷或抗轴向和径向的联合载荷又或者将滑动摩擦改变为滚动摩擦，根据不同的工作环境所需来选择轴承的类型和尺寸的大小，然而若想对曲折的连接杆或管道中部进行轴承的安装是十分困难的，需要大量的劳动力的输出，安装过程中对轴承需要频繁的敲击，会大大降低轴承的使用寿命，操作失误的话很容易就使得轴承报废，使得在轴承方面的投入大大增加。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能方便快捷的在曲折的连接杆或管道中部进行轴承安装的剖分圆柱滚子轴承。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

剖分圆柱滚子轴承，包括内圈、外圈和圆柱滚子，所述圆柱滚子通过保持架安装在所述内圈和外圈之间，所述内圈为双半内圈组合而成，所述外圈为双半外圈组合而成，还包括两个卡紧环，所述双半外圈和所述双半内圈均通过卡紧环连接在一起。

上述的剖分圆柱滚子轴承，所述保持架包括两个保持架挡圈，所述保持架挡圈由两个保持架半挡圈组成，所述两个保持架半挡圈连接处加工为两个相对的台阶面，所述两个相对台阶面通过螺栓连接在一起。

上述的剖分圆柱滚子轴承，所述保持架还包括一列支柱，所述支柱均匀分布在两个所述保持架挡圈之间，两个所述保持架挡圈通过支柱连接在一起，在所述支柱上套有所述圆柱滚子。

上述的剖分圆柱滚子轴承，所述卡紧环由两个半卡紧环组成，所述两个半卡紧环连接面均开有通孔，所述两个通孔通过螺栓连接在一起。

上述的剖分圆柱滚子轴承，所述外圈具有外圈滚道，在所述外圈滚道和挡边连接处开有越程槽。

上述的剖分圆柱滚子轴承，所述内圈具有内圈滚道，在所述内圈滚道和挡边连接处开有越程槽。

上述的剖分圆柱滚子轴承，所述圆柱滚子(3)的数量至少为3个。

上述的剖分圆柱滚子轴承，所述圆柱滚子(3)的数量为36个。

本实用新型的有益效果是：剖分圆柱滚子轴承能非常简易方便的安装在曲折的连接杆或管道上，解决了在杆或管道上的曲折部分不易安装轴承的问题，为泥浆泵等具有曲折管道的设备提供了一种适于其使用的轴承。

附图说明

图1为本实用新型剖分圆柱滚子轴承的俯视结构示意图，

图2为本实用新型剖分圆柱滚子轴承的侧视结构示意图，

图3为本实用新型剖分圆柱滚子轴承的内圈结构示意图，

图4为本实用新型剖分圆柱滚子轴承的卡紧环结构示意图，

图5为本实用新型剖分圆柱滚子轴承的保持架半挡圈连接结构示意图。

图中：1-内圈，2-外圈，3-圆柱滚子，4-卡紧环，5-保持架挡圈，6-台阶面，7-支柱，8-外圈滚道，9-挡边，10-越程槽，11-内圈滚道。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步的说明：

如图1所示，剖分圆柱滚子轴承，包括内圈1、外圈2和圆柱滚子3，所述圆柱滚子3通过保持架安装在所述内圈1和外圈2之间，所述圆柱滚子的数量为36个，具有极强的抗负载能力，所述内圈1为双半内圈组合而成，所述外圈2为双半外圈组合而成，还包括两个卡紧环4，所述双半外圈和所述双半内圈均通过卡紧环4连接在一起，安装时，先将轴承进行剖分，如图2所示，外圈2采取V字剖切，如图3所示，内圈1采取斜剖，如图4所示，卡紧环4采取直剖，剖切内圈1时避开油孔进行剖切，将剖切后的其中一半轴承放到管道或连接杆上，然后再将另一半轴承与其对接在一起，之后拧紧卡紧环上的螺丝即可，这样就是的轴承在曲折的连接杆或管道的中部的安装变的及其简单，大大减小了劳动力的输出，也使得轴承的损耗大大降低，为用户节省了很大的一笔开销。

如图5所示，所述保持架包括两个保持架挡圈5，所述保持架挡圈5由两个保持架半挡圈组成，所述两个保持架半挡圈连接处加工为两个相对的台阶面6，所述两个相对台阶面6通过螺栓连接在一起。

所述保持架还包括一列支柱7，所述支柱7均匀分布在两个所述保持架挡圈5之间，两个所述保持架挡圈5通过支柱7连接在一起，在所述支柱7上套有所述圆柱滚子3。

如图4所示，所述卡紧环4由两个半卡紧环组成，所述两个半卡紧环连接面均开有通孔，所述两个通孔通过螺栓连接在一起。