[实用新型]一种车辆的示警装置有效
| 申请号: | 201220175056.7 | 申请日: | 2012-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN202703399U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 叶春林 | 申请(专利权)人: | 叶春林 |
| 主分类号: | B60Q1/54 | 分类号: | B60Q1/54;B60Q1/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 322000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 示警 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆的安全辅助性器件领域,尤其是涉及一种车辆的示警装置。
背景技术
目前,公知的车辆在行驶中经常会有追尾的事故发生,它多由前面的车辆急刹车使后面的驾车人猝不及防所致。如果行驶的车辆能够给人以适当的提前警示,就可以避免很多追尾事故的发生。搜索专利公告可见有多个类似的技术方案,也许是所示的技术略显复杂,或是实行中需要顾及的方面较多,现使用中的车辆似乎还没有在刹车前有示警功能的。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,易于施行,且适用于各种款式车型的一种车辆的示警装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种车辆的示警装置,包括控制器,油门传感器,刹车传感器,LED示警灯和开关,所述的控制器连接所述的开关、LED示警灯、刹车传感器和油门传感器。它在现有的车辆上增置了控制器.油门传感器.LED示警灯和开关。在行车中所述的控制器获得油门传感器的松或踩油门信号和刹车传感器的踩刹车信号,及车辆启用双跳灯示警的信号时,即指令LED示警灯以区别不同的形式向后面的车辆及行人示警。当控制器在接获驾车人的松开油门信号时,即指令LED示警灯显示黄色表达车辆可能要转踩刹车,提前警示后面的车辆和行人注意;控制器在接获驾车人的踩油门触通信号时,就指令LED示警灯显示绿色表达车辆处于正常的行驶中; 控制器在接获驾车人的踩刹车信号时,即指令LED示警灯显出红色,与车辆的刹车灯同步表达车辆的刹车示警;当车辆在启用双跳灯示警时,控制器可设置为自动触通LED示警灯,可让它以不断转换色灯的形式闪光示警;所述配置的开关,用于手动操控LED示警灯功能,在夜晚和雨雾天气及视线欠佳状况行车时,能够使车辆增加示警效果提高行车安全性。
作为优选,所述的一种车辆的示警装置,可以作为现在车辆的增置件应用,如设置在客货车.厢式车或小轿车的尾部显眼位置;也可以将其功能整合进现有车辆的配置及选置件中,如整合进车辆的高位刹车灯,或者是整合进车辆的刹车灯。
作为优选,可以在所述的LED示警灯上加置无线接收模块,在控制器上加置无线发射模块,使其能够适用于临时需要的场合,例如应用于长板车;也可以加置遥控器的形式控制所述的LED示警灯。
作为优选,可以在控制器接获驾车人的踩油门触通信号时不指令LED示警灯显色,以不显色表达车辆处于正常顺行中。
作为优选,所述的油门传感器连接于车辆的油门系统,用于获得它的动作信号,不影响车辆的其它功能,传感器可采用接触式的,或是感应式的。作为优选,所述的LED示警灯,可以是单色的直式排列、错色排列、或者是三原色的按需显色。
作为优选,所述的LED示警灯可以是其他显眼的色彩及图文形式。
作为优选,本装置的功能形式可以应用于摩托车和电动车等。
本实用新型带来的有益效果是,以简单易行的装置实现了车辆在行驶中的通俗醒目示警,能够帮助后面的驾车人和行人提前作出正确判断,可以有效的 避免车辆追尾等安全事故的发生。
附图说明
附图1是本实用新型一种车辆的示警装置的结构框图;
图中:1.控制器,2.油门传感器,3刹车传感器,4.LED示警灯,5.开关。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一下具体的说明。
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