[实用新型]离心压缩机及其复合轴承支座有效
申请号: | 201220173438.6 | 申请日: | 2012-04-20 |
公开(公告)号: | CN202510407U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 张治平;谢蓉;钟瑞兴;蒋彩云;蒋楠;傅鹏;闫秀兵 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/05 | 分类号: | F04D29/05;F04D25/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;余刚 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 压缩机 及其 复合 轴承 支座 | ||
1.一种复合轴承支座,其特征在于,包括:
轴承支撑段(10),具有轴承安装通孔(11);
隔离密封段(30),与所述轴承支撑段(10)一体连接,并具有与所述轴承安装通孔(11)同轴的密封件安装通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的复合轴承支座,其特征在于,所述轴承支撑段(10)与所述隔离密封段(30)内形成有连通于所述轴承安装通孔(11)与高位油箱(50)之间的输油孔(d)。
3.根据权利要求2所述的复合轴承支座,其特征在于,所述轴承支撑段(10)的外端的端面上形成有从所述轴承安装通孔(11)的周边沿径向向外延伸的凸台(13)。
4.根据权利要求3所述的复合轴承支座,其特征在于,所述凸台(13)上设置有多个沿圆周方向分布的轴承安装螺孔(13a)。
5.根据权利要求2所述的复合轴承支座,其特征在于,
所述轴承支撑段(10)的外周面上开设有周面排油孔(f1);
所述轴承支撑段(10)的外端的端面上形成有与所述周面排油孔(f1)连通的端面排油孔(f2)。
6.根据权利要求2所述的复合轴承支座,其特征在于,所述隔离密封段(30)上设置有多个沿圆周方向分布的密封件安装螺孔(33)。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的复合轴承支座,其特征在于,
所述轴承支撑段(10)形成所述复合轴承支座的第一侧壁,所述隔离密封段(30)形成所述复合轴承支座的第二侧壁,所述轴承支撑段(10)和所述隔离密封段(30)的外周形成有连接周壁(20),所述第一侧壁、所述第二侧壁以及所述连接周壁(20)之间形成有第一空腔(C)。
8.根据权利要求7所述的复合轴承支座,其特征在于,所述输油孔(d)包括:
径向输油孔(d1),从所述轴承安装通孔(11)的侧壁沿径向延伸至所述连接周壁(20);
轴向输油孔(d2),从所述径向输油孔(d1)的延伸端沿轴向穿透所述连接周壁(20)以及所述隔离密封段(30)。
9.根据权利要求8所述的复合轴承支座,其特征在于,所述轴承支撑段(10)的外端的端面上设置有从所述凸台(13)的外周开始沿径向向外延伸的条状凸起部(15),所述径向输油孔(d1)开设在所述条状凸起部(15)的内部并经过所述凸台(13)。
10.根据权利要求7所述的复合轴承支座,其特征在于,所述第一空腔(C)内设置有多个沿径向延伸的加强筋(C1)。
11.根据权利要求7所述的复合轴承支座,其特征在于,
所述连接周壁(20)上设置有多个与所述第一空腔(C)连通的周面减重通孔(19);
所述轴承支撑段(10)的外端的端面上开设有多个端面减重孔(17)。
12.一种离心压缩机,包括:
箱体(60),具有第二空腔(B);
壳体(80),具有电机腔(A),并与所述箱体(60)相连,
其中,所述箱体(60)与所述壳体(80)的连接处设置有复合轴承支座,其特征在于,所述复合轴承支座为权利要求1至11中任一项所述的复合轴承支座。
13.根据权利要求12所述的离心压缩机,其特征在于,还包括:
压缩机驱动轴(70),设置在所述箱体(60)内;
电机轴(90),设置在所述壳体(80)内,并与所述压缩机驱动轴(70)传动连接,
其中,所述压缩机驱动轴(70)的外周设置有复合轴承(71),所述复合轴承(71)卡装在所述轴承支撑段(10)的所述轴承安装通孔(11)内,所述电机轴(90)与所述压缩机驱动轴(70)的连接轴肩(91)的外周设置有密封件(93),所述密封件(93)卡装在所述密封件安装通孔(31)内。
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