[实用新型]单桩静载试验架

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政工程、铁路工程、房建工程、道路桥梁工程上桩基承载力检测的试验设备。

背景技术

在市政工程、铁路工程、房建工程、道路桥梁工程中都采用钢筋混凝土方桩、预应力钢筋混凝土管桩、钻孔灌注桩、钢管桩等等作为基础，每根桩的承载力是设计者根据土的技术参数进行计算的，但由于土的复杂性和不均匀性，以及理论计算上的误差，再加上施工上的可能不规范，所以每根桩的实际承载力和设计计算有差别，为了获得实际的桩的承载力，在进行桩基础施工时，需要按桩总数量一定的百分比进行桩的检测，包括小应变检测、大应变检测、声测管检测、静载试验检测。进行桩的静载试验检测，如何进行检测是一项比较复杂的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单桩静载试验架，其不需要大量的压重物就能进行桩的静载试验检测。

为实现所述目的的单桩静载试验架，其特点是，包括锚桩、立柱、搁梁、主梁、边梁、挡梁，对应试验桩的四周，对称位置布置至少四根锚桩，在各锚桩顶上焊接立柱，在同侧立柱的外侧焊接搁梁，在试验桩顶部放置传感器和油压千斤顶，在传感器的下面放置桩帽，在油压千斤顶上放置橡胶垫和主梁，主梁位于两搁梁上方，在主梁上面垂直方向放上边梁，在立柱顶上安装挡梁，挡梁和立柱螺栓连接，边梁在挡梁的下面，挡梁限制边梁的向上移动，试验桩上部的油压千斤顶向上的顶力通过主梁、边梁、挡梁、立柱传递到锚桩上。

通过土对锚桩的摩擦力阻止立柱向上位移，因此与现有技术相比，本实用新型的优点在于：不需要大量的压重物，支架承载能力大，检测数据正确，方便施工，支架可以重复使用，节约人工和材料，节约工程造价，降低施工成本。

附图说明

图1是单桩静载试验架的主视图。

图2是单桩静载试验架的侧视图。

图3是单桩静载试验架的正交布置的俯视图。

图4是单桩静载试验架的交错叠合布置的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，单桩静载试验架包括锚桩2、立柱3、搁梁4、主梁5、边梁6、挡梁7。

在试验桩1的四周，对称位置布置4根锚桩2，在各锚桩2顶上焊接立柱3，在同侧立柱3的外侧焊接搁梁4，在试验桩1顶部放置传感器81和油压千斤顶8，在传感器81的下面防止桩帽11，在油压千斤顶8上放上橡胶垫9和主梁5，主梁5一开始还由两搁梁4支撑。在主梁5上面垂直方向放上边梁6，在立柱3顶上固定安装挡梁7，挡梁7和立柱3螺栓连接，边梁6在挡梁7的下面，挡梁7限制边梁6向上移动。从而试验桩1上部千斤顶8向上的顶力通过主梁5、边梁6、挡梁7、立柱3，传递到锚桩2上，通过土对锚桩2的摩擦力阻止立柱3向上位移。

试验时，组装顺序如下所述。

1、先设置试验桩桩帽11、传感器81、千斤顶8和橡皮垫9。

2、设置立柱3底节与锚桩2钢筋焊接，再设立柱3的上节拼接板。根据立柱拉力配置螺栓只数。

3、立柱3间用搁梁4(槽钢)连接。

4、放置主梁5，根据试验桩1要求及加载顶力选用单层、双层叠拼或双层交叉叠合主梁(如图3、图4所示)。

5、在主梁5上搁置边梁6和挡梁7。挡梁7根据立柱受力选用只数。

在如图所示的实施例中，未配置加载试验百分表和其它测试附属设备，试验时按需要设置。为确保测试安全，各构件安装要稳妥，螺栓拧紧，并进行试顶。操作和观测人员待加载完毕后再进入观测点，以确保安全。构件多次使用后要进行检查，如变形较大时，应进行更换。主要构件不宜超载。