[实用新型]双相燃料燃烧炉有效
申请号: | 201220172241.0 | 申请日: | 2012-04-23 |
公开(公告)号: | CN202581287U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 王晓燕;唐文俭 | 申请(专利权)人: | 招远市玲珑橡胶助剂总厂 |
主分类号: | F23C1/08 | 分类号: | F23C1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 燃烧 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种锅炉、燃烧炉、焚烧炉、炭黑反应炉等采用燃料燃烧领域之设备,特别是一种采用气态和液态燃料燃烧的燃料炉。
背景技术:
一种油气双相燃料燃烧炉在炭黑精制过程中是很重要的一个设备,目前,随着国际能源形势的日趋紧张,世界范围内低碳、环保压力越来越大,锅炉、燃烧炉、焚烧炉等高耗能设备越来越有必要采用价格低廉的液态烃作为燃料,这些价格较低的液态燃料由于自身粘度大、不易雾化,难于单独充分燃烧;现在还没有一种设备能够很好的解决以上问题。
发明内容:
本实用新型的目的就是要提供一种同时使用气态和液态燃料进行燃烧的燃烧炉,难于独立燃烧的高粘度液态燃料在燃烧炉膛内通过易于燃烧的气态燃料的伴烧,从而能够完全燃烧,避免燃烧不稳定、脱火、熄灭和燃烧不充分,冒黑烟等情况,特别适合在燃烧炉温度较低时使用,从而达到拓宽燃料使用范围的目的,可用于改变燃料品种,降低燃烧费用。
本实用新型的目的是这样实现的:一种双相燃料燃烧炉,由主燃烧室组成,其特征在于所述的主燃烧室连接液态燃料腔的一端,液态燃料腔的另一端连接空气腔。
本实用新型的所述的液态燃料腔以轴向方式连接一支气体喷枪,其中部以径向方式连接至少2支液态喷枪。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
由于采用了主燃烧室连接液态燃料腔的一端,液态燃料腔的另一端连接空气腔的结构形式,因而,气态,液态两种不同的燃料进行同时燃烧,可对难于燃烧的液态燃料进行充分的预热处理,气态燃料一般采用天然气、煤气、沼气、焦炉煤气等易于燃烧的较高热值气体,既可以使用单一成分的单质可燃气体,也可以采用多种成分的混合气体,液态燃料可采用粘度大、不易雾化、不易燃烧的石油系、煤焦油系的重质液态烃,气态燃料可不进行预热,液态燃料可以进行高度预热以降低粘度,利用气态燃料易于燃烧的特点,在空气气流中轴向喷入气态燃料进行燃烧,生成温度较高、氧气过剩的燃烧气后,在径向、多点喷入重质燃料油,充分利用高温燃余气的动能和温度,使重质燃料充分气化,燃烧;液态燃料的喷入孔可设2点以上,以各喷入点均与对称、燃料互不干扰为原则,喷入点在炉膛圆周上均匀分布,重质液态燃料除可进行高度预热外,还可以采取载体物化的形式,以蒸汽、压缩空气为载体进一步强化对重质液态燃料的雾化分散。
它还在于可降低燃烧炉的热损失,除可以通过气态燃料的辅助燃烧为重质燃料提供稳定的火源外,还充分利用了空气和燃余气的动能,重质燃料多点喷入高流速的燃余气,燃烧更加充分,从而达到拥有更短的火焰长度,主燃烧室可以容积更少,热负荷强度更高,设备的热损失也就更小。
附图说明:
图1:为本实用新型具体结构示意图
1、空气腔 2、气体喷枪 3、液态燃料腔 4、主燃烧室 5、液态喷枪
具体实施方式:
空气腔1与液态燃料腔3的一端连接,液态燃料腔3另一端与主燃烧室4连接,液态燃料腔3以轴向方式连接一支气体喷枪2,其中部以径向方式连接6支液态喷枪5。
使用时,空气如有条件可进行预热,通过空气腔1注入,气态燃料可根据其着火点进行适度预热,通过气体喷枪2注入液态燃料腔3内,液态燃料根据其初馏点可进行高度预热,通过液态喷枪5注入到液态燃料腔3内,然后进行主燃烧室4内燃烧,气态燃料作为辅助燃料,液态燃料为主燃料,利用气态燃料易燃烧不易熄灭的特点,以少量的气态燃料为粘度大、不易雾化、不易燃烧的重质液态燃料提供稳定的火源,以避免液态燃料在炉膛温度较低或正常燃烧时出现燃烧不稳定、熄火、冒黑烟等情况,可以大量使用重质的液态燃料并保证其燃烧效率,从而达到降低燃烧成本的目的。
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