[实用新型]埋入式舱口盖的液压锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种舱口盖在关闭后能固定住舱口盖避免海浪通过甲板没入货舱并提高船舶工作安全性的舱口盖锁紧装置，尤其是一种埋入式舱口盖的液压锁紧装置。

背景技术

随着世界造船业的蓬勃兴起，带动了国内外船舶制造及配套产业的迅速崛起，船舶功能的多样化，越来越多的船东将目光投向了海洋。受目前船市日趋高涨的影响，埋入式不锈钢液压舱口盖使用在船舶领域越加广泛，其主要作为装卸货物通道的舱口盖，与船船体合为一体减少装船空间。

标准的风雨密舱口盖重量较轻的有个把手是需要人工去操作的，一般安装在舱口盖上，操作人员如果将舱口盖打开后忘记关闭把手舱口盖会漏水，会影响船舶的安全性，也会降低舱口盖的使用性能。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种工作效率高、安全性好、能防止舱口盖泄露导致舱口盖漏水的埋入式舱口盖的液压锁紧装置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述埋入式舱口盖的液压锁紧装置，它包括框架与舱口盖，在框架上铰接有摆臂，在摆臂上铰接有第一连杆，第一连杆为直杆，在舱口盖上铰接有第二连杆，第二连杆为丁字形杆，所述第二连杆具有第二连杆竖杆与第二连杆横杆，第二连杆竖杆的顶端部与第二连杆横杆的中部固定一体，第二连杆竖杆的底端部铰接在舱口盖上，第二连杆横杆的两端分别于对应的第一连杆铰接，在舱口盖上固定有油缸座，在油缸座上通过油缸销轴铰接有油缸，油缸的活塞杆端部固定有油缸头，油缸头通过油缸销轴铰接有油缸连接板，油缸连接板与所述的第一连杆铰接。

在油缸座上固定有油缸定位板，油缸定位板横向嵌入该侧的油缸销轴内，且油缸定位板所在平面与该侧的油缸销轴的轴线呈垂直设置。

在油缸头上固定有油缸定位板，油缸定位板横向嵌入该侧的油缸销轴内，且油缸定位板所在平面与该侧的油缸销轴的轴线呈垂直设置。

本实用新型结构简单、紧凑，合理；既环保、安全，解决了常规风雨密舱口盖操作繁琐、安全性不高等问题，起到提高船舶安全性和工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型主要由框架1、舱口盖2、摆臂3、第一连杆4、第二连杆5、油缸座6、油缸销轴7、油缸8、油缸头9、油缸连接板10与油缸定位板11等部件构成。

该埋入式舱口盖的液压锁紧装置，它包括框架1与舱口盖2，在框架1上铰接有摆臂3，在摆臂3上铰接有第一连杆4，第一连杆4为直杆，在舱口盖2上铰接有第二连杆5，第二连杆5为丁字形杆，所述第二连杆5具有第二连杆竖杆与第二连杆横杆，第二连杆竖杆的顶端部与第二连杆横杆的中部固定一体，第二连杆竖杆的底端部铰接在舱口盖2上，第二连杆横杆的两端分别于对应的第一连杆4铰接，在舱口盖2上固定有油缸座6，在油缸座6上通过油缸销轴7铰接有油缸8，油缸8的活塞杆端部固定有油缸头9，油缸头9通过油缸销轴7铰接有油缸连接板10，油缸连接板10与所述的第一连杆4铰接。

在油缸座6上固定有油缸定位板11，油缸定位板11横向嵌入该侧的油缸销轴7内，且油缸定位板11所在平面与该侧的油缸销轴7的轴线呈垂直设置。

在油缸头9上固定有油缸定位板11，油缸定位板11横向嵌入该侧的油缸销轴7内，且油缸定位板11所在平面与该侧的油缸销轴7的轴线呈垂直设置。

本实用新型中，每一根第一连杆4上均铰接有连个或两个以上的摆臂3；而且若干根第一连杆4与第二连杆5铰接形成一个首尾相接的封闭框形。

本实用新型安装在船舶的甲板和舱口盖2上，带动传动机构使舱口盖2和框架1紧密结合。

所述油缸连接板10通过油缸销轴7和油缸8的活塞杆端部的油缸头9连接，推动第一连杆4，实现舱口盖2的关闭后固定舱口盖2的作用。

在船舶上甲板部位的埋入式舱口盖安装本实用新型的液压锁紧装置后，液压锁紧装置代替原有的把手机构，利用油缸8带动由第一连杆4与第二连杆5组成的连杆机构，锁紧舱口盖2避免舱口盖2泄漏。

由于在甲板和舱口盖2页上安装液压锁紧装置，舱口盖2在关闭后不会漏水，在舱口盖2关闭到位时还能起到锁紧的作用，即无论海况多么恶劣也不会使舱口盖2泄漏。