[实用新型]带自动控制的汽车蒸发器

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种汽车部件，具体涉及一种汽车蒸发器。

背景技术：汽车蒸发器和冷凝器是汽车空调器中双重要的部件，其作用是实现两种不同介质(制冷剂和空气)之间的热量交换。在蒸发器周边的空气温度超过一定值时，蒸发器投入工作，流经换热管内部的制冷剂开始与蒸发器周边空气进行换热，使空气温度降低，当空气温度降到一定值时，蒸发器需及时退出工作，不然会造成不必要的能源浪费，而目前的汽车蒸发器本身都不具备自动投入和自动退出的实时自动控制功能。

发明内容：本实用新型的目的旨在提供一种可根据周边空气温度自动投入或退出工作，具有节能降耗优点的带自动控制的汽车蒸发器。

本实用新型采用的技术方案是：

带自动控制的汽车蒸发器，包括换热管、换热片、进口接管和出口接管，进口接管和出口接管焊接固定在换热管的两端，其特征在于：汽车蒸发器还包括对进口接管和出口接管同时进行关闭或打开的控制阀，控制阀的阀体固定安装在进口接管和出口接管的管体上。所述控制阀为温度感应控制阀。

本实用新型本身自带控制阀，控制阀可根据蒸发器周边空气温度自动打开或关闭，当控制阀打开，换热管的进出口也被打开，制冷剂在换热管内流动进行换热，蒸发器处于工作状态，当控制阀关闭，换热管的进出口也被关闭，制冷剂无法进入换热管，于是蒸发器能及时退出工作状态，起到有效的节能降耗目的。

附图说明：

图1为本实用新型的外形结构图。

具体实施方式：如图1所示，本实用新型的带自动控制的汽车蒸发器，包括换热管1、换热片2、控制阀3、进口接管4和出口接管5，进口接管4和出口接管5焊接固定在换热管1的两端，所述控制阀3为温度感应控制阀，控制阀3的温度传感头6设在阀体一侧与蒸发器周边空气接触，控制阀3的阀体固定安装在进口接管4和出口接管5的管体上，在蒸发器周边的空气温度超过一定值时，温度传感头6感应该温度信息，于是控制阀3打开，进口接管4和出口接管5同时也被打开，蒸发器投入工作，流经换热管1内部的制冷剂开始与蒸发器周边空气进行换热，使空气温度降低，当空气温度降到一定值时，温度传感头6也及时感应该温度信息，于是控制阀3关闭，进口接管4和出口接管5同时也被关闭，制冷剂无法进入换热管1，于是蒸发器及时退出工作，起到有效的节能降耗目的。