[实用新型]制动器刹车盘减震装置有效
申请号: | 201220171499.9 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN202646470U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 顾欣睿 | 申请(专利权)人: | 安徽省广德县立信电磁离合器有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 242200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 刹车 减震 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及电气自动化执行元件技术领域,尤其涉及一种制动器刹车盘减震装置。
背景技术:
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。制动器的刹车盘是旋转的部件,刹车盘与齿轮套之间是渐开花键配合,一般在高速转动的状态下,会产生尖利的噪声。同时,制动器要求紧急刹车,在刹车盘与齿轮之间有非常大的撞击,造成损害。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种噪音小、使用寿命长的制动器刹车盘减震装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种制动器刹车盘减震装置,包括磁轭,磁轭内设置有磁轭线圈体,磁轭线圈体右侧设置衔铁,衔铁右侧设置刹车盘组件,刹车盘组件套在齿轮套上,其特征在于:所述刹车盘组件与齿轮套之间设置有减震圈。
所述减震圈为橡胶减震圈。
本实用新型结构简单,设计合理,在刹车盘组件与齿轮套之间加上橡胶减震圈,极大的减小了转动时的噪声,也吸收了紧急刹车的撞击能量,使用寿命得到延长。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种制动器刹车盘减震装置,包括磁轭1,磁轭1内设置有磁轭线圈体2,磁轭线圈体2右侧设置衔铁3,衔铁3右侧设置刹车盘组件4,刹车盘组件4套在齿轮套6上,刹车盘组件4与齿轮套6之间设置有减震圈5,减震圈5为橡胶减震圈。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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