[实用新型]一种用于落料模具的气动送料-翻料机构

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种应用于半自动化落料模具的机构，即一种用于落料模具的气动送料-翻料机构。

(二)背景技术：

当今汽车冲压件生产厂家出于对成本及操作安全上的考虑，落料类模具更加趋于多样化，要求更高的传送速度，尽量满足无人化操作。但现在冲压厂家落料生产线一般都是普通手工操作机床，需要人工上下料，生产效率很低，很难满足生产需要。这就是本实用新型所着重解决的问题。

(三)实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种用于落料模具的气动送料-翻料机构，它能够解决现有技术的不足，是一种实用、可靠的半自动化送料-翻料机构。

本实用新型的技术方案：一种用于落料模具的气动送料-翻料机构，其特征在于它安装于落料模具的出料侧，由送料机构和翻料机构成；所述送料机构和翻料机构横跨于传送机构上方；所述传送机构与切下的料片相对应；其中，送料机构由送料架和导向块构成，所述用来导正料片的导向块安装在送料架的送料侧前端；所述翻料机构由支座、翻料轴、传动轴及气缸构成，所述支座安装在机构两侧作为支撑；所述翻料轴和传动轴相连接，并安装于两侧支座之间；所述气缸与翻料轴连接；所述传动轴上有支撑切下的料片的凸台。

所述落料模具的下模本体上安装有落料镶块。

所述支座为三角座。

所述传送机构为传送带。

本实用新型的工作过程：(1)送料机构沿送料方向送料；根据送料导向的要求，送料架上的导向块完成导向作用；(2)翻料机构横跨在传送机构上方，两边各放置一个支座支撑翻料轴和传动轴，料片通过传动轴上的凸台支撑；(2)当一次工作完成后，气缸顶起导杆，通过翻料轴带动传动轴翻转，料片失去凸台的支撑即可自由落下，完成翻料工作；(3)落下后的料片，随传送机构送出模具，气缸恢复原始位置，重复送料-翻料工作。

本实用新型的优越性：采用可翻转的送料架替代了手工送料和取料，提高了生产效率，降低了人工成本。

(四)附图说明：

图1为本实用新型所涉一种用于落料模具的气动送料-翻料机构的结构示意图。

图2为本实用新型所涉一种用于落料模具的气动送料-翻料机构工作开始时的示意图。

图3为本实用新型所涉一种用于落料模具的气动送料-翻料机构工作结束时的示意图。

其中，I为送料方向，II为料片，III为传送带，1为落料镶块，2为送料架，3为支座，4为翻料轴，5为传动轴，6为气缸，7为导向块。

(五)具体实施方式：

实施例：一种用于落料模具的气动送料-翻料机构(见图1至图3)，其特征在于它安装于落料模具的出料侧，由送料机构和翻料机构成；所述送料机构和翻料机构横跨于传送机构上方；所述传送机构与切下的料片II相对应；其中，送料机构由送料架2和导向块7构成，所述用来导正料片的导向块7安装在送料架2的送料侧前端；所述翻料机构由支座3、翻料轴4、传动轴5及气缸6构成，所述支座3安装在机构两侧作为支撑；所述翻料轴4和传动轴5相连接，并安装于两侧支座3之间；所述气缸6与翻料轴4连接；所述传动轴5上有支撑切下的料片II的凸台。

所述落料模具的下模本体上安装有落料镶块1。(见图1)

所述两个支座3为三角座。(见图1)

所述传送机构为传送带III。(见图1)

本实施例的工作过程：(1)送料机构沿送料方向I送料；根据送料导向的要求，送料架2上的导向块7完成导向作用；(2)翻料机构横跨在传送机构上方，两边各放置一个支座3支撑翻料轴4和传动轴5，料片II通过传动轴5上的凸台支撑(见图1)；(2)当一次工作完成后，气缸6顶起导杆，通过翻料轴4带动传动轴5翻转，料片II失去凸台的支撑即可自由落下，完成翻料工作(见图2)；(3)落下后的料片II，随传送机构送出模具，气缸6恢复原始位置，重复送料-翻料工作(见图3)。