[实用新型]一种止口挽救锪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机加工设备领域，更具体的涉及一种止口挽救锪装置。

背景技术

发动机的加工过程中，其缸体上的缸孔尺寸需具有较高的精度。通常情况下，发动机缸体的缸孔由数控镗床或加工中心加工而成，加工过程中缸孔止口公差较难控制，加工过程中由于设备或其它原因，易造成实际缸孔止口深度公差超差的问题，实际加工出的缸孔止口深度超出上差，即缸孔止口浅了，实际加工出的缸孔止口深度超出下差，即缸孔止口深了。

现有技术中对于实际缸孔止口公差超差的问题，可通过如下方式解决。当实际缸孔止口深度超下差时，可通过在止口内加垫圈的方式挽救；当实际缸孔止口深度超上差时，可通过再加工方式继续加深缸孔止口。

同时，在加工过程中，当缸孔止口深度超上差，即缸孔止口较浅的情况下，通常会伴随着缸孔止口直径公差超上差的问题，即孔径较小。此时，需对止口进行扩孔。

然而，加工大马力发动机的缸体需采用大型非标数控镗床或加工中心，该大型设备价格昂贵。当缸孔止口超上差时，需将缸体重新装夹至上述大型设备进行止口公差挽救。显然，若上述大型加工设备停止正常生产，来进行止口公差挽救，其生产效率将大大降低。

因此，如何在不影响缸体加工设备的正常工作的基础上，实现缸孔止口挽救，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种止口挽救锪装置，其能够在不影响缸体加工设备的正常工作的基础上，实现缸孔止口公差的挽救。

本实用新型提供的一种止口挽救锪装置，包括：具有旋转轴心的壳体、锪刀装置及压板，所述锪刀装置包括锪刀片、锪刀架及锪刀架底座，所述锪刀架底座与所述壳体之间具有轴向间隙，且所述锪刀架底座通过轴向设置的第一调节螺钉与所述壳体相连接，所述锪刀架底座具有沿径向凸起的凸起部，所述锪刀架设置于所述锪刀架底座的外周面且所述锪刀架与所述凸起部之间具有轴向间隙，所述锪刀架通过轴向设置的第二调节螺钉与所述凸起部相连接，且所述锪刀架与所述锪刀架底座的配合面为倾斜平面，所述锪刀片固定设置于所述锪刀架，所述压板固定连接于所述壳体，所述压板位于所述锪刀片的外围，且所述压板位于所述锪刀片的上端。

优选地，还包括连接于所述壳体且旋转轴心与所述壳体的旋转轴心相重合的导向柱，所述导向柱位于所述锪刀片的下方。

优选地，所述锪刀装置为多个，且多个所述锪刀装置均匀分布于所述壳体。

优选地，所述锪刀装置为四个，且四个所述锪刀装置均匀分布于所述壳体。

优选地，所述第一调节螺钉的头部设有旋转刻度。

优选地，所述第二调节螺钉的头部设有旋转刻度。

优选地，所述壳体还设有位于所述锪刀装置相对端的旋转部，且所述旋转部的旋转轴心与所述壳体的旋转轴心相重合。

优选地，所述旋转部与扳手相适配。

优选地，所述旋转部与钻床的钻具接头相适配。