[实用新型]汽包式井口用油沙分离装置

说明书

一、技术领域

本实用新型属于油沙分离装置，具体涉及一种汽包板式井口用油沙分离装置。

二、背景技术

井口用油沙分离装置是一种常用的分离装置，包括中空的壳体，壳体的上部设有进油管及出油管，下部设有排沙管。由于原油通常都有伴生气体存在，在壳体内腔内会增加流体流动的气阻，造成沙的沉降速度减慢，使得油沙分离效率较低，分离效果较差。为了解决上述问题，目前的通用的作法是将伴生气体直接排空，这样不但造成大量的资源浪费，还会污染环境。

三、发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够在油沙分离过程中减少气阻，并能使的伴生气体得到回收利用的汽包式井口用油沙分离装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：该分离装置包括中空的壳体，壳体的上部、侧上部及下部分别设有进油管、出油管及排沙管；其特点是：在壳体的上部还设有与壳体内腔相通的汽包。

本实用新型工作原理：利用原油伴生气体比重轻的特点，将伴生气汇聚在汽包内。由于在壳体的上部设有汽包，分离过程中原油中的伴生气体会向上汇聚在汽包内，降低了壳体内腔内伴生气体的含量，极大地降低了流体流动的气阻，加快了沙的沉降速度，提高了油沙的分离效率，分离效果也较好。同时通过管线还可将汇聚在汽包内的伴生气体输出回收利用，避免了资源的浪费，还不会造成环境污染。本实用新型结构简单、设计合理，添补了此类分离装置的空白，值得广泛的推广应用。

四、附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型沉降斜板的结构示意图。

五、具体实施方式

如图所示，本实用新型包括中空的壳体1，该壳体1的内腔采用常规的圆柱形结构，大大提高了设备的承载能力，可承受内压力30MPa，完全可以在井口高压环境下使用。壳体1的上部设有进油管3，侧上部设有出油管4，下部设有排沙管7。在壳体1的上部还设有泄压管8。泄压管8可连接超压泄放装置，以保证设备的使用安全。为了方便随时进入壳体1内进行检修或更换内部配件，在壳体1的一侧设有入孔6。壳体1内腔的上部设有与进油管3相通、带有出油口的布油管9，以将原油分布到沉降斜板5上。壳体1内腔的中部设有多个上高下低的沉降斜板5，该沉降斜板的低端留有透沙孔12。沉降斜板5通过支架13固定在壳体1的内壁上。在壳体1内腔的下部设有均布有多个喷水孔的喷水管11，该喷水管11与壳体1外侧下部的进水管2相通，用于向原油喷入适当温度的水，以便对原油进行加热和稀释，降低原油的黏度，进一步加快沙的沉降速度。在壳体1的上部还设有与壳体1内腔相通的汽包10。汽包10的上部与管线连接，可将汇聚在其内的伴生气体输出回收利用。在汽包10内还设有可降低伴生气体携水率的过滤网14。