[实用新型]一种油封与转轴配合过盈量的测试装置有效
申请号: | 201220170226.2 | 申请日: | 2012-04-20 |
公开(公告)号: | CN202614514U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 孙定坤 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转轴 配合 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于测试领域,尤其涉及一种油封与转轴配合过盈量的测试装置。
背景技术
目前,普遍存在电机转轴与油封过盈量选取不当导致油封漏油的问题,现有的电机转轴与油封配合过盈量的选取普遍按照国家标准来选取;但是,国家标准给出的配合关系只是通用的情况,没有针对具体电机转轴与油封的实际运行情况。在实际电机耐久试验验证过程中,经常出现油封漏油的情况。因此,如何选取合适的过盈配合才能保证油封密封性能好、不出现漏油的情况,成为目前亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种油封与转轴配合过盈量的测试装置,实现了对电机转轴和油封的过盈量配合进行验证,保证了油封密封性能好,不漏油。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种油封与转轴配合过盈量的测试装置,包括机壳、油封、套环、转轴和锁紧螺母,所述油封过盈配合于机壳内,所述套环套设于转轴上且可随转轴转动,所述套环的外表面与油封的主唇径向过盈配合,所述锁紧螺母固设于转轴的外伸端,并将所述套环固定于转轴上。
进一步,所述套环设有弯折部,所述转轴设有轴肩,所述弯折部与轴肩配合,并通过锁紧螺母固定于转轴上。
进一步,所述套环与锁紧螺母之间还安装有弹性垫圈。
进一步,所述套环通过平键套设于转轴上。
进一步,还包括可与套环螺纹连接、且可将套环装拆的套环拉杆。
进一步,所述套环拉杆的手柄部位设有滚花。
进一步,所述套环具有第一端面和第二端面,所述第一端面和第二端面均倒切角和圆角。
本实用新型提供的油封与转轴配合过盈量的测试装置中,转轴上的油封位采用套环来代替,从而套环的外表面与油封的主唇过盈配合,套环的外表面为新的油封位,能够模拟实际转轴与油封配合不同过盈量的各种工况;在测试过程中,当过盈量配合不当需要更换零部件时,只需要更换套环而无需更换转轴和油封,这样能够大大降低测试成本,且验证结果直观准确,具有可对比性。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的油封与转轴配合过盈量的测试装置示意图。
图2是本实用新型实施例提供的套环拉杆结构示意图。
图3是本实用新型实施例提供的更换套环时的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参考图1所示,一种油封与转轴配合过盈量的测试装置,包括机壳1、油封2、套环3、转轴4和锁紧螺母5,所述油封2过盈配合于机壳1内,所述套环3套设于转轴4上且可随转轴4转动,所述套环3的外表面与油封2的主唇径向过盈配合,所述锁紧螺母5固设于转轴4的外伸端,并将所述套环3固定于转轴4上。
本实用新型提供的油封与转轴配合过盈量的测试装置中,转轴上的油封位采用套环来代替,从而套环的外表面与油封的主唇过盈配合,套环的外表面为新的油封位,能够模拟实际转轴与油封配合不同过盈量的各种工况;在测试过程中,当过盈量配合不当需要更换零部件时,只需要更换套环而无需更换转轴和油封,这样能够大大降低测试成本,且验证结果直观准确,具有可对比性。
作为具体的实施例,所述机壳1是指电机箱体或电机机壳,轴向由箱体或机壳来定位;油封2为旋转密封装置,其材质可为橡胶或聚四氟乙烯;套环3的材料和热处理性能要与转轴4的一致,这样能够保证套环3的外表面为新的油封位,从而模拟实际的转轴与油封的配合关系;转轴4的外伸端为外螺纹结构,套环3通过锁紧螺母5轴向固定于转轴4上。其中,所述锁紧螺母5的螺纹旋向与电机转轴4的工作转向一致,当电机转向为逆时针旋转时,锁紧螺母5的螺纹采用左旋;当电机转向为顺时针旋转时,锁紧螺母5的螺纹采用右旋,这样能够保证在试验过程中锁紧螺母5不会松落、套环3轴向移动等问题。测试时,通过电机进行空载试验,验证电机是否漏油,如果某种配合出现漏油,则更换相差预设尺寸例如0.1毫米的套环来进行试验,一直进行到油封2不漏油为止,从而确定出油封2与转轴4的最佳配合。
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